网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
吊装T.JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()间隙,以保证减速器动作灵活
A

2mm

B

3mm

C

4mm

D

5mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题吊装T.JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()间隙,以保证减速器动作灵活A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm” 相关考题
考题 转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。

考题 T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()

考题 车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。

考题 减速器制动梁用()铸钢制造。

考题 吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。A、5B、4C、6D、6.5

考题 T.JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

考题 下列关于减速器制动轨说法不正确的是()。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成

考题 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项?

考题 减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()

考题 减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障安全导向,当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

考题 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm,以保证车辆在进入制动的减速器时,对制动轨的冲击最小。

考题 T.JK型减速器制动夹板磨耗量不得超过24毫米。()

考题 T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。

考题 T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在()。

考题 T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上,是对车轮产生()的主要零件。

考题 安装T.JK减速器的弧形块、调整块时,必须使弧形块落在调整块的沟槽内,另一侧抵在制动梁槽内。

考题 在集中检修中,对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些?

考题 填空题T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上,是对车轮产生()的主要零件。

考题 判断题T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。A 对B 错

考题 填空题T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在()。

考题 判断题减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm,以保证车辆在进入制动的减速器时,对制动轨的冲击最小。A 对B 错

考题 填空题减速器制动梁用()铸钢制造。

考题 单选题吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。A 5B 4C 6D 6.5

考题 判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()A 对B 错

考题 单选题T2JK型减速器制动梁相互之间保持()的间隙,以保证动作灵活。A 4mmB 5mmC 5.5mmD 6mm

考题 判断题安装T.JK减速器的弧形块、调整块时,必须使弧形块落在调整块的沟槽内,另一侧抵在制动梁槽内。A 对B 错