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单选题
在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,D/A转换器是采用()实现的。
A

“T”型解码网络

B

权电阻解码网络

C

逐次逼近电路

D

双斜率积分


参考答案

参考解析
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考题 在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。A.主机在换向B.主机在强制制动C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行D.主机在加速程序负荷

考题 在主机遥控系统中,在______情况下应采用负荷控制。A.主机在高负荷区B.取消增压空气压力限制C.海况恶劣D.应急操纵

考题 在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,其程序负荷回路是由______组成的。A.气阻气容组成的惯性环节B.运算放大器组成的积分环节C.程序计数器和D/A转换器D.电阻电容组成的惯性环节

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指______。A.限制主机的最大转速B.限制主机的最大喷油量C.实现慢加速程序负荷D.限制在设定转速下的最大允许供油量

考题 在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。A.主机负荷太重加速快不了B.滑油压力太低,不能快加速C.加速速率限制起作用D.程序负荷起作用

考题 在主机遥控系统中,转速限制与负荷限制有什么区别?各包括的内容是什么?是如何实现的?

考题 在主机遥控系统中,转速限制包括()A、增压空气压力限制B、最大油量限制C、转矩限制D、程序负荷

考题 在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()A、转矩限制B、程序负荷C、轮机长最大转速限制D、加速速率限制

考题 在主机遥控系统中,电/气转换器和电液伺服器的作用是什么?

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指()A、限制主机的最大转速B、限制主机的最大喷油量C、实现慢加速程序负荷D、限制在设定转速下的最大供油量

考题 主机遥控系统的程序负荷回路是属于()A、定值控制B、程序空控制C、随动控制D、负荷控制

考题 在主机遥控系统中,其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是()A、限制主机的最大转速B、提高主机运行的经济性C、防止主机超负荷D、可对主机进行负荷控制

考题 单选题在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是()。A 主机负荷太重加速快不了B 滑油压力太低,不能快加速C 加速速率限制起作用D 程序负荷起作用

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。A 主机在换向B 主机在起动C 主机在加速程序负荷D 主机在加速速率限制

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。A 切除时间起动B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 起动空气压力太低

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,应急操纵按钮包括()。A 备车按钮B 完车按钮C 取消负荷程序按钮D 恶劣海况按钮

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,调压阀的功能是()。A 输入低于程序负荷开始转速,输出为0B 输入低于程序负荷开始转速,输出等于输入C 输入高于程序负荷开始转速,输出等于输入D 输入高于程序负荷开始转速,输出等于0

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,对程序计数器进行预置数的时刻为()。A 接通遥控系统电源瞬间B 把车钟手柄扳到起动位置瞬间C 换向完成时刻D 车令与转向一致时刻

考题 单选题电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。A ①③⑤⑥B ①②④⑤C ②④⑤⑥D ②③⑤⑥

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。A 按离港按钮B 把车钟手柄扳到海上全速档C 按进港按钮D 按离港按钮,且把车钟手柄扳到海上全速档

考题 单选题电动型主机遥控系统负荷控制回路进港,离港和通常定时的时间常数分别为()。A 最小、中、最大B 最大、中、最小C 中、最大、最小D 最大、最小、中

考题 单选题在主机遥控系统中,设置程序负荷限制的主要目的是()。A 防止主机超速B 防止主机超机械负荷C 防止主机超热负荷D 防止主机轴系共振

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。A 按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速B 按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速C 按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速D 按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,程序负荷的快慢取决于()。A 预置数的大小B 计数脉冲频率的高低C D/A转换器转换的快慢D 车钟手柄扳动的快慢

考题 单选题电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法,当遇到恶劣海况时死区范围应该是()。A 最大B 适中C 最小D 按工况自动调节

考题 单选题在气动主机遥控系统中,程序负荷是由()环节实现的。A 比例环节B 比例微分环节C 惯性环节D 积分环节

考题 单选题在主机遥控系统中,在()情况下应采用负荷控制。A 主机在高负荷区B 取消增压空气压力限制C 海况恶劣D 应急操纵