网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在电动型主机遥控系统中,程序负荷的快慢取决于()。
A

预置数的大小

B

计数脉冲频率的高低

C

D/A转换器转换的快慢

D

车钟手柄扳动的快慢


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题在电动型主机遥控系统中,程序负荷的快慢取决于()。A 预置数的大小B 计数脉冲频率的高低C D/A转换器转换的快慢D 车钟手柄扳动的快慢” 相关考题
考题 在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。A.主机在换向B.主机在强制制动C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行D.主机在加速程序负荷

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指______。A.限制主机的最大转速B.限制主机的最大喷油量C.实现慢加速程序负荷D.限制在设定转速下的最大允许供油量

考题 在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。A.主机负荷太重加速快不了B.滑油压力太低,不能快加速C.加速速率限制起作用D.程序负荷起作用

考题 ()不是主机遥控系统应急操作的功能。A、主机自动停车B、取消负荷程序C、取消自动减速信号D、取消增压空气压力限制

考题 在主机遥控系统中,转速限制包括()A、增压空气压力限制B、最大油量限制C、转矩限制D、程序负荷

考题 AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括() Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅥD、Ⅱ~Ⅵ

考题 在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()A、转矩限制B、程序负荷C、轮机长最大转速限制D、加速速率限制

考题 在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()A、主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指()A、限制主机的最大转速B、限制主机的最大喷油量C、实现慢加速程序负荷D、限制在设定转速下的最大供油量

考题 主机遥控系统的程序负荷回路是属于()A、定值控制B、程序空控制C、随动控制D、负荷控制

考题 在主机遥控系统中,其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是()A、限制主机的最大转速B、提高主机运行的经济性C、防止主机超负荷D、可对主机进行负荷控制

考题 单选题在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是()。A 主机负荷太重加速快不了B 滑油压力太低,不能快加速C 加速速率限制起作用D 程序负荷起作用

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。A 主机在换向B 主机在起动C 主机在加速程序负荷D 主机在加速速率限制

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,下列()不是负荷控制的特点。A 当螺旋桨下沉时使转速下降B 当飞车时自动减油C 主机的供油量保持不变D 必须有转速反馈才能进行负荷控制

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,应急操纵按钮包括()。A 备车按钮B 完车按钮C 取消负荷程序按钮D 恶劣海况按钮

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,对程序计数器进行预置数的时刻为()。A 接通遥控系统电源瞬间B 把车钟手柄扳到起动位置瞬间C 换向完成时刻D 车令与转向一致时刻

考题 单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型,主要分为()。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A ①②④⑤B ①③④⑤C ②③⑤⑥D ②③④⑤

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,()不属于应急操纵按钮。A 取消限制按钮B 取消自动减速按钮C 取消负荷程序按钮D 恶劣海况按钮

考题 单选题电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。A ①③⑤⑥B ①②④⑤C ②④⑤⑥D ②③⑤⑥

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。A 按离港按钮B 把车钟手柄扳到海上全速档C 按进港按钮D 按离港按钮,且把车钟手柄扳到海上全速档

考题 单选题电动型主机遥控系统负荷控制回路进港,离港和通常定时的时间常数分别为()。A 最小、中、最大B 最大、中、最小C 中、最大、最小D 最大、最小、中

考题 单选题在主机遥控系统中,设置程序负荷限制的主要目的是()。A 防止主机超速B 防止主机超机械负荷C 防止主机超热负荷D 防止主机轴系共振

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。A 按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速B 按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速C 按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速D 按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,D/A转换器是采用()实现的。A “T”型解码网络B 权电阻解码网络C 逐次逼近电路D 双斜率积分

考题 单选题电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法,当遇到恶劣海况时死区范围应该是()。A 最大B 适中C 最小D 按工况自动调节

考题 单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。 Ⅰ.电动式主机遥控系统 Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ.气动式主机遥控系统 Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ.液力式主机遥控系统 Ⅵ.微型计算机控制系统A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。 Ⅰ.机旁手动操纵系统 Ⅱ.电动式主机遥控系统 Ⅲ.驾驶室控制系统 Ⅳ.气动式主机遥控系统 Ⅴ.机舱集控室控制系统 Ⅵ.液力式主机遥控系统A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ