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单选题
一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：（）
A
水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大
B
水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小
C
水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大
D
水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小
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考题
单选题一般商船驶于浅水域时，其纵倾变化情况如下：（）.A
首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高B
首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低C
尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高D
尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
考题
单选题一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（）A
首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高B
首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低C
尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高D
尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
考题
单选题船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：（） Ⅰ、船舶航速越高，船体的下沉量越大 Ⅱ、船体越肥大，船体的下沉量越大 Ⅲ、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由（）时，其平均吃水的增加量。（r单位：g/cm3）A
1.025＞r＞1.000的水域进入r=1.000的水域B
r=1.000的水域进入1.025＞r＞1.000的水域C
r=1.025的水域进入1.025＞r＞1.000的水域D
1.025＞r＞1.000的水域进入r=1.025的水域
考题
单选题船舶交通量是指一个水域中的（），一般用（）表示。A
某个时段内存在的船舶数，单位时段内的量B
某个单位时段内的船舶数，单位水域内的量C
某个时段内通过的船舶数，单位时段内的量D
某个瞬时的船舶数，单位水域内的量
考题
单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A
②④⑤⑥B
①③④⑤C
②③④⑤D
①②③④
考题
单选题驶于浅水域的船舶，较之深水域其操纵性总的变化趋势是：旋回性（），航向稳定性（）。A
变差；变好B
变差；变差C
变好；变差D
变好；变好
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