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填空题
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令()时,司机有权拒绝动车。

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考题 司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机()。

考题 在作业指挥过程中,调试、试验负责人(施工负责人)指令有误或存在安全隐患时,司机有权拒绝动车,并说明具体原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当指挥人员所发信号违犯标准的指挥信号时,司机有权拒绝执行。A对B错

考题 遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。A、20B、25C、30D、35

考题 当指挥人员所发信号违犯标准的指挥信号时,司机有权拒绝执行。

考题 司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机应()。

考题 站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。

考题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。

考题 以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A、全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B、当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C、组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

考题 28车辆进行调试作业前司机必须确认(),双方沟通作业内容及要求,调试过程中没有指挥人的指)。严禁动车,调试指挥人指令不明确时立即停车。A、负责人B、行调C、班组长D、调试指挥人

考题 天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。

考题 天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()A、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。B、××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。C、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。D、××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

考题 调试过程中没有指挥人的指令严禁动车,调试指挥人指令不明确时().

考题 列车在调试作业过程中,如遇特殊情况和危及安全,包括行车安全、人身安全及()安全时,司机必须采取紧急停车措施。A、车辆设备B、人员安全C、道路安全D、调试指挥人

考题 单选题28车辆进行调试作业前司机必须确认(),双方沟通作业内容及要求,调试过程中没有指挥人的指)。严禁动车,调试指挥人指令不明确时立即停车。A 负责人B 行调C 班组长D 调试指挥人

考题 判断题迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车。A 对B 错

考题 填空题遇天气恶劣在地面高架站,必须确认站台行车人员的“()”手信号后方可开车。

考题 判断题列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车。A 对B 错

考题 判断题天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。A 对B 错

考题 填空题司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机()。

考题 判断题恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度。A 对B 错

考题 单选题列车在调试作业过程中,如遇特殊情况和危及安全,包括行车安全、人身安全及()安全时,司机必须采取紧急停车措施。A 车辆设备B 人员安全C 道路安全D 调试指挥人

考题 判断题站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。A 对B 错

考题 判断题遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车。A 对B 错

考题 填空题遇迷雾天气时,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用()模式驾驶。

考题 判断题当指挥人员所发信号违犯标准的指挥信号时,司机有权拒绝执行。A 对B 错

考题 多选题以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯