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填空题
汽车冷气应能使汽车内外温度差()℃为宜。

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考题 汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、()和车身内外装饰件、车身附件、()、暖气、冷气、空气调节装置等。

考题 汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、()等。

考题 汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的快速制冷。

考题 汽车空调系统在工作时,压缩机上的进、出冷气管应无明显温差。

考题 停车场周边应种植高大庇荫乔木,并宜种植隔离防护绿带,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定:小型汽车为2.5米,中型汽车为3.5米,载货汽车为()米。

考题 汽车冷气系统的设计有什么特点?

考题 为防止破坏臭氧层,新式汽车冷气系统均用R-12冷媒.

考题 汽车修补涂装中,烤房温度一般调节到被烘烤物体表面温度()。A、50℃为宜B、70℃为宜C、80℃为宜

考题 简述汽车空调冷气管道检漏的步骤和方法。

考题 汽车车身结构主要包括()、()、()和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

考题 说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。

考题 汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

考题 汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

考题 用汽车万用表测量空调出风口温度时,温度传感器应放在()。A、驾驶室内B、驾驶室内外C、高压管路内D、风道内

考题 由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

考题 单选题在汽车冷气机中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约在80~1200C,而在放热后温度是()A 100CB 200CC 300CD 400C

考题 单选题在对汽车涂膜加温烘烤时,烘烤温度要适当控制,汽车修补涂装温度调节一般以被烘烤物体表面温度为()为宜。A 70℃B 85℃C 90℃

考题 填空题汽车车身结构主要包括()、()、()和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

考题 单选题若汽车内之冷气已达设定温度之下,此时压缩机之作用状态是()A 继续运转B 转速减慢C 压缩机不转D 皮带盘不转

考题 填空题汽车冷气系统中常采用()确保不会使蒸发器中冷媒干涸。

考题 填空题汽车冷气中,低压部份的(),经压缩机后压力约()。

考题 多选题早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为()AP-12BQ-12CR-12DE-12EF-12FG-12

考题 问答题说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。

考题 单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误()A 压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B 车内冷气已够,则压缩机应不转C 压缩机之润滑油是冷冻油D 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。

考题 单选题汽车修补涂装中,烤房温度一般调节到被烘烤物体表面温度()。A 50℃为宜B 70℃为宜C 80℃为宜

考题 单选题冷气机能使汽车车厢凉爽是由于()A 体冷媒变成气体时,吸收热量B 气体冷媒变成液体时,吸收热量C 液体冷媒变成固体时,吸收热量

考题 判断题在汽车冷气机中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约在80~1200C,而在放热后温度是400C。A 对B 错