考题
为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为防止一台车两个司机室电源钥匙开关5700s同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS4型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位,,及“零压”信号灯灭而复亮。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制,可以实现机车的()。
A.安全互锁B.低压安全互锁C.高压安全互锁D.高压互锁
考题
SS4型电力机车低压试验准备工作之一：全车各控制器均在“零”位，操纵节钥匙开关在断开位。
考题
SS8型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位”及“零压“信号灯灭而复亮。
考题
SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。
考题
SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（）的叙述是错误的。
考题
SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”（）灯亮。
考题
HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49（SA50）有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为（）。
考题
关于CRH1型动车组钥匙互锁系统，正确的有（）。A、蓝钥匙位于Tp车B、黄钥匙位于Tp车C、黑钥匙位于Tb车D、白钥匙位于Tb车
考题
SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏（）灯亮。A、零位B、预备C、零压D、主断
考题
车为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合，而造成机车窜车现象，在SS4改型电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。
考题
SS4改型电力机车在库内需要动车时，需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位，利用库内电源动车
考题
HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制，可以实现机车的（）。A、安全互锁B、低压安全互锁C、高压安全互锁D、高压互锁
考题
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
考题
为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合，而造成机车窜车现象，电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。
考题
为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合，而造成机车窜车现象，在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。
考题
问答题LCU型电力机车司机钥匙互锁是怎么控制的？
考题
判断题为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合，而造成机车窜车现象，在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”（）灯亮。
考题
判断题为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合，而造成机车窜车现象，电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。A
对B
错
考题
多选题SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏（）灯亮。A零位B预备C零压D主断
考题
判断题SS4改型电力机车在库内需要动车时，需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位，利用库内电源动车A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
考题
单选题HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制，可以实现机车的（）。A
安全互锁B
低压安全互锁C
高压安全互锁D
高压互锁
