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判断题
柴油机连续起动最多不超过4次,每次间隔不少于2min,在未查清故障前,不允许盲目起动柴油机。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在使用起动机起动发动机时应注意,柴油机每次使用起动机时间应不超过( )。

考题 推土机起动马达每次启动不得超过( )秒,一次起动不着。停2min后在起动,起动3--4次失败后,不得强行起动,待检查排除故障后再启动。A.10B.15C.20D.25

考题 柴油机起动机不能连续运转或起动后转速不够的故障如何排除?

考题 气动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒,两次起动应间隔()以上,起动成功后,气动马达起动系统应立即关闭气源总阀,以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。A、5分钟B、1分钟C、10分钟D、3分钟

考题 柴油机不易起动或起动后不平稳的故障判断

考题 在每次起动柴油机之前,要进行盘车检查,以判断起动空气系统的工作是否正常。

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考题 起动柴油机,揿电动机按钮无声属:()A、断电的故障B、短路的故障C、柴油机故障

考题 动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒,两次起动应间隔10分钟以上,起动成功后,气动马达起动系统应立即关闭气源总阀,以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。

考题 在每次起动柴油机之前,要进行()检查,以判断起动空气系统的工作是否正常。A、盘车B、冲车C、放气D、起动

考题 电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()。A、起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B、起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C、时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D、起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

考题 电力起动式柴油机每次起动持续时间不得超过(),若起动失败允许再行起动但两次之间的间隔时间应大于()。A、5s/1minB、15s/1minC、20s/0.5minD、30s/0.5min

考题 连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于()。A、2minB、4minC、6min

考题 柴油机连续起动最多不超过4次,每次间隔不少于2min,在未查清故障前,不允许盲目起动柴油机。

考题 起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。

考题 柴油机每次起动时间不允许超过()s。A、5B、10C、15D、20

考题 为避免柴油机启动电池过放,要求柴油机起动电机连续运转不超过15秒,连续起动不超过2次,再次起动时间间隔不少于()分钟。A、3B、4C、5D、6

考题 在拖拉机、汽车上被广泛采用的起动方法是()A、人力起动B、电起动机起动C、柴油机用汽油机起动D、柴油机用汽油起动

考题 4115T柴油机的起动方法是()A、人力起动B、电起动机起动C、柴油机用汽油机起动D、柴油机用汽油起动

考题 填空题蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过(),连续起动间隔()。

考题 单选题为避免柴油机启动电池过放,要求柴油机起动电机连续运转不超过15秒,连续起动不超过2次,再次起动时间间隔不少于()分钟。A 3B 4C 5D 6

考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机,某次在进行起动操作时,在起动空气作用下能运转,但接到燃油运行指令后柴油机却停车,故障原因可能是()。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动转速值设定得太低

考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机,某次在进行起动操作时,在起动空气作用下能运转,但接到燃油运行指令后柴油机却停车,故障原因可能是()。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动电磁阀故障

考题 判断题起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。A 对B 错

考题 单选题电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()A 起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B 起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C 时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D 起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

考题 单选题柴油机每次起动时间不允许超过()s。A 5B 10C 15D 20