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起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。


参考答案

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考题 在使用起动机起动发动机时应注意,柴油机每次使用起动机时间应不超过( )。

考题 使用起动机起动发动机时,每次起动时间不能超过()秒。A5B8C10D15

考题 使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A对B错

考题 装甲车辆起动发动机时,起动电机工作时间不能超过(),如果一次起动不成功,需间隔10秒~15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动,应查明原因,排除故障后再起动。A、1SB、5SC、20SD、60S

考题 起动机每次连续起动的时间不能超过()。A、3SB、5SC、10SD、15S

考题 使用起动机时,若连续起动时间过长会造成什么后果?

考题 电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()。A、起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B、起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C、时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D、起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

考题 使用起动机起动发动机时,每次起动时间不能超过()秒。A、5B、8C、10D、15

考题 使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。

考题 用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A、发电机B、蓄电池C、起动机D、整流器

考题 使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。

考题 起动劈相机时注意起动时间不能过长,在最低网压(19kV)下不超过()。A、5sB、10sC、15s

考题 每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。A、3—5B、5—10C、15—30

考题 冬季使用起动机时间不宜过长,如发动机连续起动4至5次仍不能工作,应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。

考题 单选题在起动发动机时,使用起动机的()。A 时间要长一些B 次数要多一些C 时间不宜过长D 最好连续起动

考题 单选题用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A 发电机B 蓄电池C 起动机D 整流器

考题 单选题使用起动机起动发动机时,每次起动时间不能超过()秒。A 5B 8C 10D 15

考题 判断题为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。A 对B 错

考题 判断题为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过5s。A 对B 错

考题 填空题蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过(),连续起动间隔()。

考题 填空题起动发动机时,蓄电池必须能在短时间(()s)内向起动机连续提供强大的起动电流:汽油发动机一般需要();柴油发动机一般需要(),甚至更大。所以,对汽车用蓄电池的基本要求是()、(),以保证蓄电池具有足够的起动能力

考题 单选题为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()A 2sB 5sC 10sD 15s

考题 判断题使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A 对B 错

考题 判断题起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。A 对B 错

考题 单选题电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()A 起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B 起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C 时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D 起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

考题 填空题冬季使用起动机时间不宜过长,如发动机连续起动4至5次仍不能工作,应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。

考题 判断题使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。A 对B 错