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判断题
当选挡杆置于前进挡位时,手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外,还将主油路压力油送入各换挡阀。()
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当选挡杆置于前进挡位时,手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外,还将主油路压力油送入各换挡阀。()

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考题 减压阀的作用是起()和()的,它可以控制某一支油路的压力低于主油路的压力。

考题 电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性

考题 操纵杆进行上升位置操纵时()。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部B、分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

考题 如果仅R位失速转速过高,则说明()A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞

考题 自动换挡控制系统的功用是由()等主要元件来实现的。A、选挡阀(手动阀)B、换挡控制阀C、换挡品质控制阀D、主油路调压阀

考题 如果D位和R位的失速转速都过高,则说明()A、主油路压力过低B、前进挡和倒挡换挡执行元件打滑C、ATF的滤清器堵塞D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑

考题 请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是上升还是下降?为什么?

考题 在控制油路中配备的蓄能器,是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器安装在()之间。A、主泵与主阀B、先导泵与PPC阀C、主阀与油缸D、主阀与液压马达

考题 自动变速器中几个控制阀的解释,哪一项正确?()A、第2调节阀:产生变矩器液压和润滑液压B、手动阀:由换挡杆操纵,开启与各挡位有关的阀的油路C、节气门阀:产生与节气门相匹配的液压D、速控阀:产生与发动机转速相匹配的液压

考题 自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内()A、倒档时最高B、前进档高速比怠速时高C、前进档怠速比高速时高D、各档位时油压一致

考题 倒档时,主油路油压高于()等前进档位的管路压力。A、“D”B、“2”C、“L”D、“R”

考题 在主油路系统内有三个安全阀,即主安全阀、转斗油缸活塞杆端和盖端安全阀。主安全阀的作用是防止主油路系统的()A、压力过高B、压力过低C、载荷过高D、载荷过低

考题 131-9(B)APU,在转速小于30%或飞机高于25000英尺时,关于燃油分油活门说法正确的是()A、主油路和次级油路都有油B、主油路和次级油路都无油C、主油路有油,次级油路没有油D、主油路无油,次级油路有油

考题 单选题阀控型闭式液压系统一般是通过()补。A 油箱向液压泵两侧主油路B 油箱向液压泵进油侧主油路C 辅泵向液压泵两侧主油路D 辅泵向液压泵进油侧主油路

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考题 单选题叉车操纵杆进行固定位置操纵时()。A 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部B 分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡C 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通D 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

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考题 单选题下列关于主油路压力调节正确的是()A 车速高时,压力较高B 发动机转速低时,压力较高C 驻车挡时,压力较高D 倒挡油压比前进挡高

考题 问答题请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是上升还是下降?为什么?