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单选题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（）次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行（）试验。
A
3/启、闭
B
2/关闭
C
2/启、闭
D
3/关闭
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考题
按船舶保养分工负责制度的规定,大管轮负责的应急设备有:()Ⅰ、机舱通风筒应急关闭装置Ⅱ、风油应急切断Ⅲ、燃油速闭阀Ⅳ、机舱二氧化碳灭火系统Ⅴ、机舱应急舱底吸入阀
A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
考题
在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。
A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时应对每台电动机的起动器或控制箱进行(),还应操纵各应急切断按钮,检查能否切断相应的()。
A、功能试验/风机和油泵B、动作试验/风机C、功能试验/机舱运转设备D、动作试验/为主机服务的应急风机
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,舱底水系统的效用试验应有:()Ⅰ、机炉舱应急排水试验Ⅱ、舱底水应急吸口试验Ⅲ、污水井水位报警试验Ⅳ、防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门,在修理后应做()项目的效用试验。Ⅰ、在门的二侧及总控制站分别进行启闭试验Ⅱ、开始关闭到完全关闭发出的警报时间Ⅲ、试验应是关闭－开启－关闭连续启闭3次Ⅳ、试验应是开始关闭到完全关闭连续3次Ⅴ、如装有手动装置,还需手动启闭3次
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行()试验。
A、3/启、闭B、2/关闭C、2/启、闭D、3/关闭
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,无人机舱的船舶在航行试验中,对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的()应进行试验。Ⅰ、自动切换Ⅱ、备用蓄电池供电可靠性Ⅲ、蓄电池的容量Ⅳ、主电源
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅲ+ⅣD、仅仅是Ⅲ
考题
根据CB《海船系泊及航行试验通则》规定,针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行()试验。Ⅰ、齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验Ⅱ、最低稳转速试验Ⅲ、可倒顺的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验
A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ
考题
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ～ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
考题
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:()
A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检D、系统运行时应检查滑油滤器的效用
考题
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:()
A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
考题
关于应急消防设备使用的注意事项,叙述正确的是()
A、柴油机带动的应急消防泵应每周进行效能试验，试验时要逐渐增大应急消防泵转速B、每3个月进行油舱速闭阀的机旁和遥控关闭试验滹试验时要旁通发电柴油机的燃油速C、风油应急切断装置每3个月进行切断电源试验D、机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置和机舱通风筒挡火板应每6个月进行开关试验
考题
单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验应有（）。 a.机炉舱应急排水试验； b.舱底水应急吸口试验； c.污水井水位报警试验； d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。A
a+b+cB
a+bC
a～dD
a+c+d
考题
单选题根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。A
a～cB
a～dC
a～eD
a+b+c+e
考题
单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是（）。A
舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B
燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C
备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D
燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
考题
单选题机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。A
a+b+eB
a+b+c+eC
a+b+d+eD
a+d+e
考题
单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（）次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行（）试验。A
3/启、闭B
2/关闭C
2/启、闭D
3/关闭
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时应对每台电动机的启动器或控制箱进行（），还应操纵各应急切断按钮，检查能否切断相应的（）。A
功能试验/风机和油泵B
动作试验/风机C
功能试验/机舱运转设备D
动作试验/为主机服务的应急风机
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