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单选题
机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()
A

机舱通风筒档火板

B

机舱天窗

C

烟囱

D

A+B+C


参考答案

参考解析
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考题 当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是______。Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火;Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力;Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 根据《海牙公约》规定,所谓一毪行中”的航空器是指:( )A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场C.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止

考题 船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱。此题为判断题(对,错)。

考题 当机舱中部大面积着火时,机舱下部工作人员脱险的方法是:(A.迅速向机舱上部冲去,以求从机舱大门出去B.用湿布盖住头部,从机舱大门脱险C.从机舱下部的脱险通道转移出去D.原地等待救助

考题 高膨胀泡沫系统一般布置在大型油轮的机舱和油泵间,如果机舱发生火灾,为保证泡沫的灭火效果,负责指挥的船员应该注意( )A.一定要切断机舱的燃油供应B.一定要完全封闭机舱C.一定要在机舱的最高处,留有适当的通风口

考题 当机舱失火时,应立即关闭通风系统,打开所有通风孔、水密门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。 A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间

考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行()试验。 A、3/启、闭B、2/关闭C、2/启、闭D、3/关闭

考题 船舶机舱发生火灾,并且火灾蔓延。控制机舱火灾的办法包括:A.停止主机、辅机运转,利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去B.利用舱底污水排放设施,将舱底的污油尽快排除,避免被引燃C.利用机舱内外的关闭装置,迅速关闭燃油舱、柜忽然油管路上的截止阀,断绝油料来源

考题 机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()A、机舱通风筒档火板B、机舱天窗C、烟囱D、A+B+C

考题 飞行中,是指航空器从卸载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便装载时为止。

考题 主机总功率为450KW的油船,船体为双层底结构,机舱设有二氧化碳固定灭火系统,试问机舱的下列哪些设备,应在该机舱外设有控制设施,以便机舱失火时能予以关停或关闭()A、空气压缩机B、通风机或抽风机C、燃油驳运泵D、双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞E、舱所有门、窗、通风筒及其他开口

考题 机组机舱发生火灾,如尚未危及人身安全,应首先考虑从()撤离。当爬梯无法使用时可利用()从机舱外部进行撤离。使用缓降装置,要正确选择定位点,同时要防止绳索打结。

考题 所谓“飞行中”的航空器是指()A、航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时B、航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场C、航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止D、机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止

考题 根据1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》的规定,在飞行中的航空器内用暴力或暴力威胁或其他任何胁迫方式,非法劫持或控制该航空器的属于危害民用航空安全的行为之一,"飞行中的航空器"是指下列哪项?( )A、从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时B、从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场C、从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到打开任一机舱门以便卸载时为止D、从机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止

考题 当机舱发生火灾时,应立即通知机舱所有人员撤离,准备释放机舱固体灭火系统。()

考题 船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.

考题 当机舱中部大面积着火时,机舱下部工作人员脱险的方法是()A、迅速向机舱上部冲去,以求从机舱大门出去B、用湿布盖住头部,从机舱大门脱险C、从机舱下部的脱险通道转移出去D、原地等待救助

考题 一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船,下述有关机器处所的布置的说法,错误的是()A、机器处所的天窗应为钢质框架,其玻璃应有金属丝增强,并有格栅防护B、应设有从机舱处所外部操纵的设施,以便在失火时能关闭机舱通风筒C、机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D、在货船上,周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑

考题 机仓通风设备()予以关闭。A、应能从机舱外易达处B、不能从机舱外C、只能从机舱内D、应能在机仓外任何处

考题 “飞行中”是指航空器从装载完毕,()已关闭时起,直至打开()以便卸载为止。()A、所有客舱门;任一客舱门B、机舱外部各门;任一机舱门C、机舱外部各门;任一货舱门D、所有客舱门;任一机门

考题 单选题在《海牙公约》关于空中劫持罪的规定中,“飞行中”的定义为()A 航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后二十四小时B 航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场C 航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止D 机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止

考题 单选题一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船,下述有关机器处所的布置的说法,错误的是()A 机器处所的天窗应为钢质框架,其玻璃应有金属丝增强,并有格栅防护B 应设有从机舱处所外部操纵的设施,以便在失火时能关闭机舱通风筒C 机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D 在货船上,周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑

考题 判断题船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.A 对B 错

考题 多选题主机总功率为450KW的油船,船体为双层底结构,机舱设有二氧化碳固定灭火系统,试问机舱的下列哪些设备,应在该机舱外设有控制设施,以便机舱失火时能予以关停或关闭()A空气压缩机B通风机或抽风机C燃油驳运泵D双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞E舱所有门、窗、通风筒及其他开口

考题 单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行()试验。A 3/启、闭B 2/关闭C 2/启、闭D 3/关闭

考题 判断题当机舱发生火灾时,应立即通知机舱所有人员撤离,准备释放机舱固体灭火系统。()A 对B 错