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单选题
对柴油机气缸燃烧品质监控可（），使用的传感器有（）。
A

p-V图/磁电式传感器

B

测取p-φ图/电阻式传感器、压电式传感器

C

测取p-φ图/电阻式传感器

D

p-V图/压电式传感器

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考题 柴油机气缸内燃烧的物质是A.空气B.燃油C.氧气D.可然混合气
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考题 柴油机排气呈白色主要因为______。A.气缸中有水B.气缸中滑油燃烧C.燃烧不良D.雾化不良
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考题 在柴油机气缸中燃烧的燃油如含水率过高，则会导致柴油机排白烟。
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考题 柴油机气缸内燃烧的物质是（）A、空气B、燃油C、氧气D、可然混合气
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考题 导致电控柴油机转速传感器不同步（没有同步信号）的原因有（）。A、转速传感器有故障B、传感器和信号盘间的间隙过大或过小C、水温过低D、气缸压力过低
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考题 柴油机冒白烟的原因有（）。A、冷却液进入气缸B、喷油器工作不良C、供油提前角过小D、柴油品质太差，不能快速地蒸发、混合、燃烧
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考题 柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
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考题 柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低
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考题 气缸盖与气缸套，（）一起组成柴油机的燃烧室。
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考题 解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）A、组织空气在气缸中的流动B、用干式气缸套C、提早把柴油机喷入气缸D、用高喷油压力
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考题 柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用。
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考题 影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种，分别为柴油机结构状态、周围环境因素和（）。A、供油量B、操作因素C、燃料品质D、喷射压力
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考题 简述柴油机气缸燃烧工作方式。
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考题 多选题柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A喷油太早B使用燃烧性能差的燃油C喷油器雾化不良甚至滴油D柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E气缸内温度过低
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考题 单选题影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种，分别为柴油机结构状态、周围环境因素和（）。A 供油量B 操作因素C 燃料品质D 喷射压力
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考题 单选题柴油机气缸内燃烧的物质是（）A 空气B 燃油C 氧气D 可然混合气
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考题 单选题柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。A 气缸上部B 气缸下部C 气缸的上部和下部D 气缸中部
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考题 判断题气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所，通常设有气缸套，外壁装有水套使其冷却。A 对B 错
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考题 单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。A 气动信号/气缸喷油器启闭B 电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C 液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D 液压信号/气缸喷油器启闭
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考题 单选题对柴油机气缸热负荷监控的检测设备是（），安装部位（）对温度变化是（）。A 磁电式传感器/缸套表面/周期监测B 热电偶/缸套表面/连续监测C 磁电式传感器/气缸盖/周期监测D 热电偶/气缸盖/连续监测
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考题 填空题气缸盖与气缸套，（）一起组成柴油机的燃烧室。
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考题 单选题对柴油机喷射系统监控使用的传感器有（），可以测取（）。 Ⅰ．电阻式传感器； Ⅱ．压电式传感器； Ⅲ．磁电式传感器； Ⅳ．高压油泵泵油时的压力波； Ⅴ．喷油器喷射压力。A Ⅰ/ⅣB Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ+ⅤC Ⅰ～Ⅲ/ⅤD Ⅱ/Ⅳ+Ⅴ
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考题 问答题简述柴油机气缸燃烧工作方式。
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考题 填空题柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用。
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考题 多选题解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）A组织空气在气缸中的流动B用干式气缸套C提早把柴油机喷入气缸D用高喷油压力
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考题 判断题在柴油机气缸中燃烧的燃油如含水率过高，则会导致柴油机排白烟。A 对B 错
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