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1、闭式减速器中的一对齿轮发生了点蚀，请你思考点蚀发生在齿轮什么部位，原因是什么？如何提高齿面抗点蚀的能力？在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏？

参考答案和解析
轮齿折断
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考题 在闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀经常首先出现在()处,其原因是该处()()。
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考题 闭式齿轮传动中，轮齿破坏的主要原因（）A、齿面磨损B、应力集中C、疲劳点蚀
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考题 开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
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考题 在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，齿面点蚀一般出现在何部位？为什么？ 防止或减小点蚀的措施有哪些？
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考题 何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 
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考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。
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考题 齿面点蚀易发生在（）齿轮传动中。A、闭式B、开式C、半开式D、半闭式
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考题 工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？
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考题 闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效
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考题 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中。
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考题 在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
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考题 简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
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考题 一对齿轮传动，如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易出现疲劳点蚀？哪个轮齿不易出现弯曲疲劳折断？理由如何？
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考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
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考题 为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
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考题 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。
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考题 开式齿轮传动主要失效形式有哪些？为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
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考题 闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（）。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀
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考题 在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
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考题 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
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考题 点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？
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考题 问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
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考题 问答题齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
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考题 问答题在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，齿面点蚀一般出现在何部位？为什么？ 防止或减小点蚀的措施有哪些？
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考题 单选题齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。A 开式B 闭式C 高温D 低温
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考题 问答题在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
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