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简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？

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考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 点蚀是开式齿轮传动的失效形式之一。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 开式齿轮传动最容易出现的失效形式是()。 A、齿面点蚀B、塑性流动C、胶合D、磨损
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考题 卸储煤设备多采用开式齿轮传动，齿轮失效的主要原因是（）。A齿面磨损B应力集中C疲劳点蚀D胶合
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考题 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
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考题 开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见
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考题 开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（）。A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、轮齿折断
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考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
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考题 点蚀是润滑良好的（）齿轮传动常见的失效形式。A、闭式B、开式C、半开式
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考题 齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
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考题 开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？
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考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
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考题 齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象
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考题 在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
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考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
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考题 开式齿轮传动主要失效形式有哪些？为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
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考题 开式齿轮传动通常不会发生点蚀失效。
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考题 开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀。
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考题 通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
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考题 在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
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考题 在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
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考题 开式齿轮因为齿面磨损快，一般不会出现腐蚀现象。
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考题 问答题在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
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考题 判断题齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象A 对B 错
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考题 判断题在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。A 对B 错
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