网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
增压二冲程柴油机连杆始终受压应力作用。
参考答案和解析
错误
更多 “增压二冲程柴油机连杆始终受压应力作用。” 相关考题
考题
关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()?
A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中，在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内，连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆
考题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中，论述正确的是（）。A
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C
四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压D
四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压
考题
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A
转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B
机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C
连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D
连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A
连杆大端螺栓不受弯矩的作用B
四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C
二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D
连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
考题
单选题在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。A
拉、压交替B
始终受压C
始终受拉D
随连杆长度而变
热门标签
最新试卷
