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关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。

A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用

B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用

C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用

D.连杆不受弯矩作用


参考答案

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考题 按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是()。A.始终受压B.始终受拉C.大部分时间受压,小部分时间受拉D.随机型而异

考题 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

考题 连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。 A、四冲程柴油机压缩上止点前后B、二冲程柴油机压缩上止点前后C、四冲程柴油机膨胀下止点前后D、四冲程柴油机换气上止点前后

考题 关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()? A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中,在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内,连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆

考题 必须在气缸套上开有气口的柴油机是()。A.高速柴油机B.二冲程柴油机C.四冲程柴油机D.增压柴油机

考题 二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较,正确的论述是:A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B.二冲程柴油机气缸套上开有气口C.四冲程柴油机有活塞杆填料函D.四冲程柴油机运动部件有十字头

考题 大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是______。A.降低柴油机高度B.节省材料C.增加连杆强度D.减少侧推力

考题 增压二冲程柴油机连杆始终受压应力作用。