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废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机。


参考答案

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考题 不属于柴油机增压的方式是() A.机械增压B.废气涡轮增压C.复合增压D.离心增压

考题 柴油机增压器可分为废气涡轮增压器、机械增压器和复合式增压器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程柴油机一般所采用的增压方式是()A.机械增压B.废气涡轮增压C.复合增压D.上述三种形式都有

考题 柴油机常见的增压方式是()A、机械式增压B、气波增压C、涡轮增压D、复合增压

考题 在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

考题 柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。

考题 复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式。

考题 柴油机增压器的种类很多,按照它所用()来源不同,可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。A、能源B、结构C、润滑D、传动

考题 柴油机增压器的种类很多,按照它所用能源来源不同,可分为机械增压式、()及复合式增压等形式。A、水冷式增压B、压气机增压C、废气涡轮增压式D、油冷式增压

考题 对柴油机气阀定时和气阀(口)堵塞较为敏感的是()A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压

考题 不属于柴油机增压的方式是()A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、离心增压

考题 机车柴油机增压方式大多采用()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

考题 柴油机上最常采用的增压方式是()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、气波增压D、复合增压

考题 废气涡轮增压系统,由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机,因此,增压器与柴油机无任何机械联系

考题 应用最广泛的增压系统是()。A、机械增压系统B、废气涡轮增压系统C、复合增压系统工D、气波增压系统

考题 若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指().A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压

考题 废气涡轮增压系统的压气机由柴油机排气驱动涡轮,与柴油机无任何机械联系

考题 柴油机的增压方式有机械增压、()复合增压、气波增压等。A、真空增压B、废气涡轮增压C、循环增压D、中冷增压

考题 多选题柴油机增压系统分为().A机械增压系统B废气涡轮增压C复合增压系统D油压增压系统

考题 单选题四冲程柴油机一般所采用的增压方式是()A 机械增压B 废气涡轮增压C 复合增压D 上述三种形式都有

考题 判断题废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机。A 对B 错

考题 单选题柴油机常见的增压方式是()。A 机械式增压B 气波增压C 涡轮增压D 复合增压

考题 单选题在废气涡轮增压中,涡轮所利用废气能量较多的增压方式是()。A 定压增压B 脉冲增压C 脉冲转换增压D 复合增压

考题 单选题若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指().A 机械增压+涡轮增压B 两个废气涡轮并列增压C 两个废气涡轮串联增压D 一个大型涡轮增压

考题 单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()A 单独脉冲增压B 定压涡轮+串联旁通C 定压涡轮+电动辅助鼓风机D 定压涡轮+并联活塞下部

考题 单选题关于柴油机增压下列说法正确的是()。A 采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B 采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C 机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D 限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

考题 单选题机车柴油机增压方式大多采用()。A 机械增压B 废气涡轮增压C 废气涡轮增压和机械增压复合D 废气涡轮增压与动力涡轮增压复合