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飞机的燃油消耗的速率为（）。

A．发动机产生一牛顿推力，一小时消耗的燃 油量

B．飞机每飞行一小时所消耗的燃油量

C．飞机每飞行一公里所消耗的燃油量

D．以上都不对

参考答案和解析
发动机每产生一牛顿推力，在一小时内所消耗的燃油质量
更多 “飞机的燃油消耗的速率为（）。A．发动机产生一牛顿推力，一小时消耗的燃 油量B．飞机每飞行一小时所消耗的燃油量C．飞机每飞行一公里所消耗的燃油量D．以上都不对” 相关考题
考题 燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量（以L为单位）。此题为判断题(对，错)。
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考题 单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为（）A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 下列因素中，不会影响飞机重心位置的是（）。A、客舱乘务员为旅客进行例行服务时的走动B、燃油消耗C、水平安定面配平调整
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考题 某飞机起飞重量为141000kg，机上已加装的燃油重量为63000kg，其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg，则该飞机的无燃油重量应为（）。A、65200kgB、79000kgC、78000kg
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考题 某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（）A、左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油B、左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油C、左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油D、左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
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考题 内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率
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考题 发动机功率为213kW，燃油消耗率219.3g/（kW•h），运行2h，消耗多少升燃油？（燃油密度为0.86g/mL）
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考题 机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。
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考题 汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为（）。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量
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考题 飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）.A、不断增加B、不断减小C、不变
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考题 对于非涡轮发动机飞机，实施国内定期运行时，飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是：（）A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油B、飞往备降场再加上10％的燃油C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油
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考题 对于远程飞行，随着燃油的消耗飞机的重量不断减小，这将导致（）A、燃油里程和最佳巡航高度都增加B、燃油里程增加，最佳巡航高度降低C、燃油里程减小，最佳巡航高度增加
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考题 影响飞机重心位置的因素（）A、货物的装载情况B、乘客的位置C、燃油的数量及消耗D、飞机的结构型
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考题 在给定高度上，当喷气式飞机的重量增加5％，假定发动机其它的消耗保持不变，此时每小时的燃油消耗率大概增加（）A、10%B、2.5%C、5%
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考题 对于一架涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降机场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是（）.A、以等待速度飞行30min的燃油B、以正常巡航燃油消耗率飞行3h的燃油C、以正常巡航燃油消耗率飞行2h的燃油
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考题 实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
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考题 在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）A、飞行中每个油箱剩余的燃油量B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和C、加油前飞机油箱内所存的燃油量D、油箱油量消耗量
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考题 飞机向发动机供油时，先消耗机身哪个油箱的燃油（）A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱
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考题 两架同样的喷气式飞机（它们的燃油里程消耗是相同的）在相同的高度处于同一工作状态。如果第一架飞机的质量是95000kg且其小时燃油消耗量为3100kg/h，第二架飞机的质量是105000kg，其小时燃油消耗量为（）A、3787kg/hB、3426kg/hC、3259kg/h
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考题 A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
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考题 飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）A、检测燃油总管中油压B、检测每个油箱中的燃油量C、控制通气管路，以防止燃油流出机外D、检测所消耗的燃油量
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考题 进行燃油量指示系统校验的要求是（）A、飞机调水平，燃油放光B、飞机调水平，油箱加满C、飞机姿态任意，燃油放光
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考题 单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A 指示热效率B 有效热效率C 燃油消耗率D 有效燃油消耗率
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考题 单选题内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。A 燃油消耗量B 燃油消耗率C 有效燃油消耗率D 指示燃油消耗率
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考题 单选题燃油消耗率的基本单位中，功率单位为kW，燃油消耗量的单位为（）。A gB kgC ND T
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考题 单选题下列因素中，不会影响飞机重心位置的是（）。A 客舱乘务员为旅客进行例行服务时的走动B 燃油消耗C 水平安定面配平调整
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考题 单选题某飞机起飞重量为141000kg，机上已加装的燃油重量为63000kg，其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg，则该飞机的无燃油重量应为（）。A 65200kgB 79000kgC 78000kg
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