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12、气门与气门座密封性检查有:
A.拍打法
B.渗油法
C.画线法
D.涂油法
参考答案和解析
拍打法;渗油法;画线法;涂油法
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考题
关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降
考题
发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
考题
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
考题
单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A
测缸内气压以判断气门密封性B
气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C
测量气门接触带宽以判断气门密封性D
气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
考题
单选题关于气门的维修,说法不正确的是()。A
一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B
可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C
若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D
若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降
考题
判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A
对B
错
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