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发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()

  • A、测缸内气压以判断气门密封性
  • B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性
  • C、测量气门接触带宽以判断气门密封性
  • D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

参考答案

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考题 汽车发动机大修,必需更换的部件是()A、活塞B、连杆C、气门D、缸垫

考题 试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种?

考题 关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态?

考题 气门与气门座密封性的检查方法有:煤油检查法、气压表检查法和()三种。A、机油检查法B、铅笔划线法C、柴油检查法D、目测检查法

考题 检查气门密封性的方法之一是在()划铅笔线条来检验。A、气门头工作锥面水平B、气门头工作锥面径向C、气门杆工作端面D、气门头工作端面

考题 气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖(),气门放入气门座内,注入煤油检验。A、倒置B、竖置C、侧置D、斜置

考题 说明一种检验气门密封性的方法。

考题 气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。

考题 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:()。A、发动机外观整洁与漆面检查B、发动机各部及附件C、发动机各部分密封性能D、电器部分

考题 在下述项目中描述正确的有()。A、将拆卸的气门放在标上位置的纸上,以便识别其原安装位置B、如果发动机过热或发生严重敲缸,应注意检查气缸盖是否有裂纹C、在发动机大修时,应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D、凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声,但不会影响气门的开闭正时

考题 发动机密封性的检查方法主要有:()、()、()、()。

考题 汽车发动机大修必须更换的部件()A、活塞B、连杆C、气门D、缸垫

考题 大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。

考题 气门的密封性检查方法为,划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法。

考题 在气门工作面上,涂一层红丹油或轴承兰,检查气门的密封性,这种检查方法称为()。A、划线法B、涂红丹油检查法C、气压检查法D、汽油检查法

考题 发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差。

考题 叙述气门密封性试验方法。

考题 所有燃油舱,不管其状态如何,().A、大修时都不进行密封性检查。B、大修时都要进行密封性检查。C、大修时有的要进行密封性检查有的不进行。D、大修时根据是否漏油决定是否进行密封性检查。

考题 为了提高发动机单位时间进气量,应调整好气门间隙,清洗空气滤清器,保持发动机正常的()。A、工作温度B、压缩比C、进油量D、密封性

考题 多选题在下述项目中描述正确的有()。A将拆卸的气门放在标上位置的纸上,以便识别其原安装位置B如果发动机过热或发生严重敲缸,应注意检查气缸盖是否有裂纹C在发动机大修时,应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声,但不会影响气门的开闭正时

考题 填空题发动机密封性的检查方法主要有:()、()、()、()。

考题 单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A 测缸内气压以判断气门密封性B 气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C 测量气门接触带宽以判断气门密封性D 气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

考题 单选题关于气门的维修,说法不正确的是()。A 一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B 可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C 若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D 若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 判断题气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。A 对B 错

考题 多选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:()。A发动机外观整洁与漆面检查B发动机各部及附件C发动机各部分密封性能D电器部分

考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有()、()和煤油检查。