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【判断题】空调系统正常工作时,低压侧的压力应在0.15MPa左右。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
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考题 冷调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 R134a空调系统正常时候:低压侧为(),高压侧为()。R12空调系统正常时:低压侧为(),高压侧为()。
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考题 检测空调制冷系统制冷低压压力的正常范围应在0.4-0.6MPa。
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考题 低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时，使压缩机不工作。
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考题 空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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考题 空调系统正常工作时用手触摸低压侧管路有热的温度，表明系统工作正常。（）
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考题 空调系统正常工作时用手手触摸低压侧管路有较凉的感觉，可初步判断系统工作正常。（）
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考题 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A、关闭，关闭B、打开，打开C、关闭，打开
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考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
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考题 1-64打油泵正常工作时的压力为（）A、0.2MPa左右B、0.1～0.15MPa之间C、0.5MPa左右
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考题 空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0．15MPa左右。
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考题 汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
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考题 空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）
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考题 空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
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考题 测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。
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考题 在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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考题 空调系统工作时，制冷效果应良好，整个系统工作无异响，系统无泄露，高低侧压力符合要求，一般，发动机转速2001r/min，空调正常工作是，低压侧压力为（）。A、0.15~0.19paB、1.37~1.67paC、0.15~0.19mpaD、0.37~0.67mpa
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考题 在正常情况下，空调系统的低压侧压力为（）左右。A、0.2MPaB、0.4MPaC、0.6MPaD、0.8MPa
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考题 判断题空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.15Mpa左右。A 对B 错
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考题 判断题空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）A 对B 错
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考题 判断题机房专用空调出现高低压报警后，当压力恢复正常时，高低压开关均能正常复位。A 对B 错
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考题 判断题检测空调制冷系统制冷低压压力的正常范围应在0.4-0.6MPa。A 对B 错
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考题 判断题在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）A 对B 错
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考题 单选题用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开；检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A 关闭，打开B 打开，打开C 打开，关闭D 关闭，关闭
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考题 单选题空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A 高压侧及低压侧均比正常低B 高压侧及低压侧均比正常高C 高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D 高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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考题 判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A 对B 错
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