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正角度变位齿轮传动使接触强度有所提高，主要因为区域系数ZH减少了。

参考答案和解析
B
更多 “正角度变位齿轮传动使接触强度有所提高，主要因为区域系数ZH减少了。” 相关考题
考题 变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位
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考题 变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?
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考题 高度变位齿轮传动变位系数之和xΣ（）。A、0B、=0C、0
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考题 设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A、X1+X20B、X1+X2=0C、X1+X20
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考题 在齿轮强度计算中，节点区域系数（Zh）是用来考虑节点齿廓形状对接触应力的影响。对a=20°的标准直齿圆柱齿轮，Zh=（）。
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考题 设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、 大、小齿轮齿面接触强度接近相等
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 X∑0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。
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考题 正变位齿轮和负变位齿轮在齿轮上有何不同？对齿轮强度有何影响？
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考题 与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。A、变位系数B、分度圆齿形角C、分度圆螺旋角D、齿数
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考题 变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。
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考题 齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的弯曲强度。
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考题 正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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考题 正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。
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考题 一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了（）。 A、使传动平稳；B、提高传动效率；C、提高小轮的接触强度和弯曲强度；D、便于安装，保证接触线长。
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考题 正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯曲强度的影响是：齿轮变厚，使弯曲应力（），弯曲强度（）。
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考题 齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的（）强度。
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考题 组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。
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考题 正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。（）
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考题 组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。
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考题 两变位齿轮组成正传动，则两个齿轮必定都是正变位的。
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考题 单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）A 蜗杆传动B 斜齿轮传动C 标准齿轮传动D 交错齿轮传动
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考题 单选题齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。A 分度圆齿形角B 分度圆螺旋角C 变位系数D 齿数
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考题 单选题与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A 使大、小齿轮的抗弯强度趋近B 提高齿轮的接触强度C 使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 单选题设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C  大、小齿轮齿面接触强度接近相等
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考题 填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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考题 填空题在齿轮强度计算中，节点区域系数（Zh）是用来考虑节点齿廓形状对接触应力的影响。对a=20°的标准直齿圆柱齿轮，Zh=（）。
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