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齿轮采用正变位后,可以提高齿轮的弯曲强度。


参考答案

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考题 变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?

考题 齿轮正变位可以()。A提高齿轮传动的重合度B提高从动齿轮转速C改变齿廓形状D提高其承载能力

考题 采用()变位,齿轮的齿根部厚度增大,提高了齿轮的抗弯强度,延长了使用寿命。A、负B、正C、切向

考题 设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、 大、小齿轮齿面接触强度接近相等

考题 在一对大小齿轮的传动中,为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近,通常齿轮的变位情况是()。A、大齿轮正变位,小齿轮负变位B、大齿轮负变位,小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位

考题 X∑0的角度变位齿轮传动(正传动),齿轮接触强度提高。

考题 正变位齿轮和负变位齿轮在齿轮上有何不同?对齿轮强度有何影响?

考题 采用变位齿轮,能使小齿轮齿根厚度变(),使大、小两齿轮轮齿的弯曲强度大致相等。A、大B、小C、得很小

考题 一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,下列说法错误的是()。A、小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位

考题 与标准圆柱齿轮传动相比,采用高度变位齿轮传动可以()A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

考题 圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以()。A、提高齿轮的弯曲强度;B、提高齿面的接触强度;C、改善齿轮传动的平稳性;D、减少齿轮的塑性变形。

考题 高度变位齿轮中、小齿轮正变位、齿厚()、大齿轮负变位、齿厚()。

考题 变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。

考题 汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是:配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。

考题 正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。

考题 如何提高圆柱齿轮的齿轮齿根的弯曲强度?

考题 正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。

考题 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数,则可以()A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形

考题 正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力(),接触强度();对该齿轮弯曲强度的影响是:齿轮变厚,使弯曲应力(),弯曲强度()。

考题 齿轮采用正变位后,可以提高齿轮的()强度。

考题 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数,可以()。A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形

考题 为了提高某一齿轮的轮齿强度可采用()修正。A、正变位B、负变位

考题 单选题与标准圆柱齿轮传动相比,采用高度变位齿轮传动可以()A 使大、小齿轮的抗弯强度趋近B 提高齿轮的接触强度C 使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

考题 单选题齿轮正变位可以()。A 提高齿轮传动的重合度B 提高从动齿轮转速C 改变齿廓形状D 提高其承载能力

考题 单选题设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C  大、小齿轮齿面接触强度接近相等

考题 单选题齿轮设计中,采用负变位的主要目的之一在于().A 提高齿轮抗弯曲强度B 配凑中心距C 避免根切D 减少啮合干涉

考题 填空题正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。