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X∑>0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。

参考答案

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考题 变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位
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考题 变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?
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考题 齿轮正变位可以（）。A提高齿轮传动的重合度B提高从动齿轮转速C改变齿廓形状D提高其承载能力
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考题 高度变位齿轮传动变位系数之和xΣ（）。A、0B、=0C、0
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考题 设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A、X1+X20B、X1+X2=0C、X1+X20
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考题 设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、 大、小齿轮齿面接触强度接近相等
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度；B、提高齿面的接触强度；C、改善齿轮传动的平稳性；D、减少齿轮的塑性变形。
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考题 正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。
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考题 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
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考题 一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了（）。 A、使传动平稳；B、提高传动效率；C、提高小轮的接触强度和弯曲强度；D、便于安装，保证接触线长。
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考题 正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯曲强度的影响是：齿轮变厚，使弯曲应力（），弯曲强度（）。
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考题 圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A、提高轮齿的弯曲强度B、提高轮齿的接触强度C、提高轮齿的静强度D、改善传动的平稳性
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考题 组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。
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考题 一对正传动的变位齿轮，它们的变位系数之和x1+x2（）。A、=0B、0C、0
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考题 正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。（）
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考题 组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。
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考题 两变位齿轮组成正传动，则两个齿轮必定都是正变位的。
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考题 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
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考题 单选题设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A X1+X20B X1+X2=0C X1+X20
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考题 单选题设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。A 弯曲强度提高，接触强度提高B 弯曲强度不变，接触强度提高C 弯曲强度不变，接触强度不变D 弯曲强度提高，接触强度不变
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考题 单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）A 蜗杆传动B 斜齿轮传动C 标准齿轮传动D 交错齿轮传动
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考题 单选题齿轮传动的种类有（）、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A 斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B 直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动
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考题 单选题与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A 使大、小齿轮的抗弯强度趋近B 提高齿轮的接触强度C 使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 单选题齿轮正变位可以（）。A 提高齿轮传动的重合度B 提高从动齿轮转速C 改变齿廓形状D 提高其承载能力
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考题 单选题设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C  大、小齿轮齿面接触强度接近相等
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