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飞机能腾空而起是因为飞机的发动机产生了向上的推力
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考题
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
考题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()
A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
考题
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
考题
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()A、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
考题
何时可进入发动机接近走廊:()。A、任何时候飞机在正推力或反推力慢车转速下B、仅在发动机停车时C、任何时候发动机在正推力慢车转速下D、发动机在正推力慢车转速下,并且可以和驾驶舱对话的时候
考题
飞机在进近阶段,A/T系统衔接,按下油门杆上的TO/GA电门一次后()A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开
考题
单选题航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()A
飞机速度越高,反推力越大B
飞机速度越高,反推力越小C
飞机速度越高,反推力不变D
随着飞机速度增高,反推力先增加后减小
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