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关于TREF(最大额定推力温度),以下说法哪种正确()

  • A、在此温度以下发动机能产生最大额定推力
  • B、在此温度以上发动机能产生最大额定推力
  • C、在此温度以下发动机能产生最佳额定推力

参考答案

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考题 关于推力轴承的间隙,说法正确的是( )。A.正车推力间隙为倒车推力块与推力环的间隙B.倒车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙C.正车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙D.A+B

考题 液压瓦式制动器YWZ-300/10,下列说法中正确的是()。A、液压推动器额定推力300N,制动轮直径10cmB、液压推动器额定推力10N,制动轮直径300mmC、液压推动器额定推力10kN,制动轮直径300mmD、以上说法均不正确

考题 推力轴承温度的检测,实质是检测:() A、推力盘的温度B、推力轴轴颈的温度C、推力轴承滑油的出口温度D、推力块的温度

考题 关于TCP和UDP,以下哪种说法是正确的( )

考题 关于剩余推力下列哪些说法是正确的?().A、随着飞行速度变化剩余推力保持不变B、剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件C、剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度D、随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小

考题 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,下列说法错误的是()。A、推力瓦工作面瓦块温度升高;B、推力瓦非工作面瓦块温度升高;C、推力瓦工作面瓦块温度都降低;D、推力瓦工作面瓦块温度不变。

考题 循环水泵推力瓦、导瓦温度正常情况下应维持在()℃以下,最大不超过()℃。

考题 反映推力轴承推力瓦润滑情况的最有效指标不正确的()。A、润滑油进口温度;B、润滑油出口温度;C、润滑油进出口温度;D、推力瓦块温度。

考题 关于连续点火,以下说法哪种正确()A、当使用发动机防冰时自动接通;选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力(EPR或额定N1方式)或者灵活起飞推力(EPR方式)时接通;当发动机接口组件数据失效(点火或引气形态数据)时也会自动接通C、以上都对

考题 额定最大环境温度

考题 关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对

考题 关于涡扇发动机产生的推进力,下列说法哪个正确?()A、只有外涵产生推力B、只有内涵产生推力C、外涵、内涵都产生推力D、外涵、内涵都不产生推力

考题 关于最大巡航额定推力,说法正确的是()A、每台发动机都有一个受到限制的最大巡航额定推力B、这个额定推力的大小取决于涡轮能够承受的最大温度C、当外界温度增加时,最大推力减小D、以上描述均正确

考题 关于飞机的最大巡航高度,表述正确的是()A、当飞机以给定的马赫数飞行时,高度越高,必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时,在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时,将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确

考题 FAA规定,用假设温度法减推力起飞,减推力的最大值不得超过(),假设温度比实际温度()A、25,高B、30,高C、25,低D、30,低

考题 关于减推力起飞说法正确的是()A、减推力起飞,V1也要减小B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞C、减推力主要是降噪程序

考题 空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()A、爬升推力B、最大连续推力C、起飞/复飞推力

考题 当飞机脱离α底限保护条件时,以下说法哪种正确()A、FMA上显示由闪亮的琥珀色方框框住的绿色“TOGA LK”信息,起飞复飞推力锁定B、要取消起飞复飞锁定推力,飞行员应断开自动推力C、以上都对

考题 哪种情况下不允许减推力起飞:().A、外部空气温度低于修正的温度B、在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时C、外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

考题 关于IAE V2500 A5发动机,推力的减少量不准超过全额定起飞推力的多少()A、15%B、25%C、30%

考题 假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过()A、10%B、15%C、25%

考题 最大起飞推力是总是随着OAT的增加而减小,这种说法是否正确()A、错了,在TREF以前是一样的B、错了,是增加而增加C、正确

考题 发动机的N1方式(有两种:额定的或非额定的)现用时,以下说法哪种错误()A、自动推力控制和迎角平台失效B、仍然受FADEC有效监控和控制C、不能再恢复为EPR方式,即使EPR的失效条件消失

考题 下列关于发动机功率设定说法正确的是:().A、正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入(ENGAGE.后,由EE来控制接通(ACTIVE.逻辑

考题 自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是

考题 TMAX是()A、最大起飞认证温度B、最大起飞额定推力C、最大起飞额定推力温度

考题 关于推力轴承窜动间隙过大和过小下列说法正确的是()。A、窜动间隙过小,会造成推力瓦块温度升高B、窜动间隙过小,会造成推力瓦块润滑不良,乌金面出现磨痕C、间隙越大,冲击动能越小D、间隙越大,冲击动能越大