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【判断题】离合器间隙是指离合器磨损之后，压盘和从动盘之间的间隙。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
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考题 离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离
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考题 主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
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考题 离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。A.变速器与离合器B.踏板与地板高度C.压盘与从动盘D.分离轴承与分离杠杆
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考题 离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。
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考题 主动盘、从动盘、压盘之间有油污时，离合器打滑。
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考题 离合器的从动盘磨损后，其自由间隙将会（）。A、变大B、变小C、不变D、不一定
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考题 下列关于离合器的描述正确的有（）。A、离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。C、离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。D、离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。E、操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
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考题 主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
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考题 属于离合器从动部分的是（）A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
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考题 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
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考题 离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
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考题 离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A、离合器分离杠杆长期磨损B、压盘长期磨损C、弹簧压紧力不足D、从动盘长期磨损
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考题 当离合器处在结合状态时（）。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
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考题 离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。A、分离轴承B、压盘C、分离套筒D、从动盘
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考题 离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效D、防止热膨胀失效
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考题 离合器最容易磨损的零件为（）。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线
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考题 离合器踏板的自由行程，是（）之间等处间隙的体现。A、分离轴承与分离杠杆B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、变速器与离合器
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考题 从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 A、离合器B、主动盘C、中间压盘D、花键槽
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考题 离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。A、变速器与离合器B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、分离轴承与分离杠杆
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考题 关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（）。A、为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉B、压盘弹簧位置可以不对称布置C、从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大D、前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴E、分离扛杆不允许在离合器的径向移动
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考题 单选题离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）A 实现离合器踏板的自由行程B 减轻从动盘磨损C 防止热膨胀失效D 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
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考题 单选题离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A 离合器分离杠杆长期磨损B 压盘长期磨损C 弹簧压紧力不足D 从动盘长期磨损
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考题 填空题离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。
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考题 单选题离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。A 分离轴承B 压盘C 分离套筒D 从动盘
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考题 单选题离合器最容易磨损的零件为（）。A 分离轴承B 从动盘C 压盘D 离合器拉线
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考题 单选题当离合器处在结合状态时（）。A 压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B 离合器处于滑磨状态C 弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D 飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 判断题主动盘、从动盘、压盘之间有油污时，离合器打滑。A 对B 错
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