考题
离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离
考题
离合器自由间隙是指（）和分离轴承之间间隙，其调整部位是（）端的（）。
考题
常结合式主离合器在主离合器需要( )时，一般采用脚踏板操纵，当外力去除后，离合器又恢复( )状态。A.结合 结合B.分离 分离C.结合 分离D.分离 结合
考题
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
考题
离合器的主、从动部分常处于结合状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
加速时打滑的原因是主油压()或离合器、制动器间隙()。
考题
主离合器的间隙过大时,会引起摩擦片迅速磨损。()
此题为判断题(对，错)。
考题
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。此题为判断题(对，错)。
考题
液压传动离合器踏板自由行程是（）的反映。A分离轴承与分离杠杆间隙B主缸活塞与推杆间隙C以上两处间隙之和
考题
操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。
考题
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
考题
铁牛—55型拖拉机离合器限位螺钉与挡销间隙增大，（）间隙也相应增大。A、离合器B、副离合器分离C、主离合器分离
考题
主离合器在操纵时，分离要（），结合要（），不允许长时间处于（）。
考题
造成主离合器打滑的原因是（）。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形
考题
液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。
考题
常结合式主离合器在主离合器需要（）时，一般采用脚踏板操纵，当外力去除后，离合器又恢复（）状态。A、结合结合B、分离分离C、结合分离D、分离结合
考题
离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。
考题
弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。
考题
铁牛—55型拖拉机双作用离合器工作特点是：当踏下踏板第二行程时，（）。A、主离合器分离，副离合器结合B、主、副离合器都分离C、主离合器结合，副离合器分离
考题
单片离合器主，从动部分和压紧机构是保证离合器处于（ ）状态的。A、分离B、接合C、切断动力D、断开扭矩
考题
填空题加速时打滑的原因是主油压（）或离合器、制动器间隙（）。
考题
判断题弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。A
对B
错
考题
判断题液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。A
对B
错
