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自动式空气制动机通过()的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。

A.制动缸

B.列车管

C.副风缸

参考答案

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考题 车辆空气制动装置的执行机构是（）。A、三通阀或分配阀B、副风缸和制动缸C、制动缸及其活塞杆D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
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考题 制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机
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考题 自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。
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考题 自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A、制动管B、副风缸C、大气D、工作风缸
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考题 半自动缓解的功用是（）。A、手动排出制动缸的压力空气B、使制动机缓解C、使副风缸压力空气全部排出D、加速速缓解风缸的压力空气全部排出
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考题 自动式空气制动机在制动状态，制动管向制动缸充风。
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考题 （）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力
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考题 车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀
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考题 三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
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考题 自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸
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考题 单选题（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A 制动缸压力B 闸瓦压力C 副风缸压力D 列车管压力
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考题 单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A 自动式空气制动机B 电空制动机C 直通式空气制动机
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考题 单选题自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A 制动管B 副风缸C 大气D 工作风缸
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