网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。
A

远心集尘器

B

截断塞门

C

缓解阀

D

三通阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A 远心集尘器B 截断塞门C 缓解阀D 三通阀” 相关考题
考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

考题 制动时,制动缸内的压力空气来自于()。 A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。A.总风缸B.副风缸C.制动主管D.制动支管

考题 在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。

考题 车辆的()贮存压缩空气以备制动用。A、制动缸B、副风缸C、三通阀D、制动管

考题 副风缸设在车辆上,是储存()。A、由制动管送来的空气压力B、由制动缸送来的空气压力C、由补助风缸送来的空气压力

考题 中间体其中一个工作面连接工作风缸和()。A、副风缸B、制动缸C、列车支管

考题 副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸

考题 在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A、远心集尘器B、截断塞门C、三通阀D、缓解阀

考题 三通阀是连接()的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管

考题 车辆制动装置中,用于贮存压力空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、降压风缸D、制动管

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

考题 拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出()内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管

考题 客车空气制动机主要由()制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、副风缸、缓解阀和制动缸等组成。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、气路转换箱

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管

考题 自动式空气制动机缓解状态时,制动缸与()连通。A、制动管B、副风缸C、大气D、工作风缸

考题 车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀

考题 三通阀连通()、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 填空题在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。

考题 单选题车辆制动装置中,用于贮存压力空气的容器是()。A 副风缸B 制动缸C 降压风缸D 制动管

考题 单选题制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 总风缸D 副风缸

考题 单选题副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气A 制动管B 制动缸C 补助风缸D 降压风缸

考题 单选题机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 总风缸B 副风缸C 制动主管D 制动支管

考题 单选题在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A 远心集尘器B 截断塞门C 三通阀D 缓解阀

考题 单选题车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 副风缸D 总风缸