考题
电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
考题
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
考题
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
考题
()是以压缩空气作为原动力,利用电来操纵的制动机。
A、电空制动机B、自动式空气制动机C、直通式空气制动机D、轨道电磁制动机
考题
副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
考题
车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。A、缓解阀B、三通阀C、副风缸D、制动缸
考题
列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
考题
空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。
考题
（）贯通全车，用以输送压力空气并通过压力变化控制制动机的动作。
考题
用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）A、电空制动机B、真空制动机C、空气制动机
考题
制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机
考题
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
考题
自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。
考题
自动式空气制动机按压力的种类分为几种？各是什么？
考题
自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
考题
以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。A、缓解状态B、缓解后保压C、制动状态D、制动后保压
考题
YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
考题
自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸
考题
填空题自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
考题
填空题JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作，控制（）的充气和排气，使机车得到制动和缓解。
考题
单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A
自动式空气制动机B
电空制动机C
直通式空气制动机
考题
问答题自动式空气制动机按压力的种类分为几种？各是什么？
考题
判断题自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。A
对B
错
考题
单选题车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。A
缓解阀B
三通阀C
副风缸D
制动缸
考题
填空题YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
考题
填空题DK-1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管）的压力变化，以实现（）的制动、缓解与保压作用。
考题
填空题（）贯通全车，用以输送压力空气并通过压力变化控制制动机的动作。
