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引起燃烧滞燃期变长的主要原因是：Ⅰ、燃油十六烷值偏低Ⅱ、供油提前角过大Ⅲ、压缩比过高Ⅳ、压缩终点压力、温度偏低Ⅴ、转速升高Ⅵ、雾化质量好

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

参考答案

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考题 就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是()。 A、供油提前角过大B、供油提前角过小C、供油量太少D、喷油器不供油
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考题 柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小 A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
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考题 柴油发动机排气冒黑烟一般是由于( )造成的。A.供油提前角过大B.燃油燃烧不完全C.供油提前角过小D.供油不畅
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考题 下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。A、雾化质量好，滞燃期缩短B、滞燃期越短，燃烧越完善C、喷油提前角适当，滞燃期短D、滞燃期过长，燃烧不平稳
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考题 柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A、平均压力增长率△P/△φ过大B、最高爆发压力过高C、排气温度过高D、滞燃期短
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考题 在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小
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考题 关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D、以上各项
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考题 下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短
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考题 下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对
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考题 下列哪项因素会造成滞燃阶段的延长（）A、十六烷值高B、气缸漏气C、供油提前角小D、雾化质量高
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考题 关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是（）A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短
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考题 燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的（）A、速燃期B、预燃期C、滞燃期D、后燃期
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考题 对柴油机爆发压力影响最大的参数是（）。A、活塞行程B、压缩比C、供油提前角D、燃油消耗率
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考题 （）参数对柴油机的影响主要表现在经济性、燃烧与起动及机械负荷等方面。A、供油提前角B、压缩比C、气门间隙D、燃油消耗率
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考题 柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。A、负荷B、压缩比C、喷油压力D、喷油提前角
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考题 单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。A 在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合B 滞燃期为不可控期C 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％
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考题 单选题燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的（）A 速燃期B 预燃期C 滞燃期D 后燃期
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考题 单选题关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A 发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B 点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C 点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D 以上各项
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考题 单选题引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 单选题（）参数对柴油机的影响主要表现在经济性、燃烧与起动及机械负荷等方面。A 供油提前角B 压缩比C 气门间隙D 燃油消耗率
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考题 多选题对柴油机爆发压力影响最大的参数是（）。A活塞行程B压缩比C供油提前角D燃油消耗率
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考题 单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是（）A 控制急燃期中燃烧速度不要过高B 控制急燃期中喷油量不能过多C 控制急燃期中供油率不能过大D 控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多
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考题 单选题关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。A 雾化质量好，滞燃期缩短B 滞燃期越短，燃烧越完善C 喷油提前角适当，滞燃期短D 滞燃期过长，燃烧不平稳
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考题 单选题诊断爆压偏低而排温偏高，主要原因是（）。A 供油提前角过大B 供油量过大C 供油提前角过小D 供油量过小
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考题 单选题关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。A 提前角越大，准备时间充分，滞燃期缩短B 提前角越小，气缸热状态好，滞燃期可缩短C 提前角越大，滞燃期虽长，但燃烧平稳D 提前角过大或过小均使滞燃期增长
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考题 单选题在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）A 爆压偏高，排温不高，供油提前角过大B 爆压偏高，排温偏高，供油量太大C 爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大D 爆压偏低，排温偏低，供油量太小
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考题 单选题下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。A 雾化质量好，滞燃期缩短B 滞燃期越短，燃烧越完善C 喷油提前角适当，滞燃期短D 滞燃期过长，燃烧不平稳
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考题 单选题下列哪项因素会造成滞燃阶段的延长（）A 十六烷值高B 气缸漏气C 供油提前角小D 雾化质量高
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