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最经济混合气是指油耗最小,发动机输出功率也最小


参考答案

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考题 不属千汽车工作过程参数的是()。 A、发动机的输出功率B、制动距离C、振动D、油耗

考题 最经济混合气是指油耗最小,发动机输出功率也最小此题为判断题(对,错)。

考题 以下属于混合气过浓引发的故障的是()。A.发动机油耗高B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机减速不良

考题 混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗最小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗最小

考题 在与高尔夫6和英朗XT的1.6升自然吸气车型比较中,对骐达优势的说法正确的是:()。A、最大功率最大B、压缩比最小C、工信部综合油耗最小D、90km/h等速油耗最小

考题 油机混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗减小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗减小

考题 汽车在行驶时经常保持在经济车速,可取得较好的节油效果,对环境的污染也最小,而低速和高速行驶均会使油耗增加。

考题 汽车使用的经济性指标主要是指()A、发动机排量B、输出功率C、百公里油耗D、汽缸压缩比

考题 一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的()和 ()。A、油耗B、发动机转速C、时速D、负荷

考题 发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。A、10%B、5%C、15%D、20%

考题 废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率()。

考题 通常将发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角称为最佳点火提前角。

考题 减速行驶时,节气门松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制非怠速状态,其油耗量即为非正常怠速油耗。

考题 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()A、α=1.11B、α=0.88C、α0.88D、α1.05~1.15

考题 发动机动力不足,温度升高,油耗增大,表明混合气()。A、过浓B、过稀C、都对

考题 糖氧化供能的输出功率是最小的。

考题 汽油机气门间隙过大会引起()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、汽油耗量大D、发动机工作时抖动

考题 对应一定工况,都有一发动机功率最大、油耗率()的点火提前角,称为最佳点火提前角。A、最大B、最小C、最高D、最低

考题 以下属于喷油器堵塞引发的故障的是()。A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳C、发动机燃烧不完全D、混合气过浓

考题 以下属于混合气过浓引发的故障的是()。A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳C、发动机加速不良D、发动机减速不良

考题 当发动机发出最大功率时,此时发动机转矩(),耗油率()。A、最大……最低B、最小……最高C、最大……最高D、小于最大转矩……大于最低油耗

考题 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于()良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大

考题 单选题发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。A 10%B 5%C 15%D 20%

考题 判断题减速行驶时,节气门松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制非怠速状态,其油耗量即为非正常怠速油耗。A 对B 错

考题 单选题减速行驶时,()松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制怠速状态,其油耗量即为正常怠速油耗。A 进气门B 节气门C 排气门D 气门

考题 单选题万有特性图中,最内层的区域是()。A 功率最高区域B 油耗最小区域C 转矩最大区域D 转速最小区域

考题 多选题一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的()和 ()。A油耗B发动机转速C时速D负荷