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组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。

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考题 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。 A、活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求B、活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交C、连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D、装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
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考题 212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
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考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套
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考题 当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。 A、长度B、垂直度C、硬度D、平行度
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考题 柴油机在机加工时，()是配对加工的。A.气门、气门导管B.活塞、活塞环C.连杆盖、连杆体D.连杆、活塞销
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考题 与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴
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考题 柴油机上飞溅式润滑用于（）的润滑。A、活塞与连杆组B、活塞组与气缸壁C、主轴承与连杆轴承D、气门摇臂轴
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考题 190型柴油机（）是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
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考题 在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。A、油环B、活塞销C、气门D、轴承
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考题 柴油机活塞组件主要包括（）等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销
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考题 活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
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考题 下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号
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考题 柴油机在机加工时，（）是配对加工的。A、气门、气门导管B、活塞、活塞环C、连杆盖、连杆体D、连杆、活塞销
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考题 简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
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考题 组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
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考题 195型柴油机活塞铲形坑顶尖和连杆小端油孔（）。A、在同一方向上B、在相反方向上
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考题 活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。
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考题 单选题柴油机在机加工时，（）是配对加工的。A 气门、气门导管B 活塞、活塞环C 连杆盖、连杆体D 连杆、活塞销
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考题 单选题V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。A 活塞环断裂B 连杆大端碰伤缸套C 活塞卡在缸套内D 连杆大端碰伤曲轴
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考题 单选题EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（）。A 在同侧B 在两侧C 没有选择性
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考题 多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号
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考题 单选题V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。A 活塞环断裂B 连杆大端碰伤缸套C 活塞卡在缸套内D 连杆大端碰伤曲轴
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考题 单选题在柴油机正常工作中，能够确保按液体动压润滑工作的部件是（）。A 连杆大端轴承B 连杆小端活塞销轴承C 十字头销轴承D 气缸与活塞
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考题 单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是（）。A 活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B 活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交
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