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汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。

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更多 “汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。” 相关考题
考题 下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。 A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
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考题 下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
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考题 什么是发动机的平均有效压力、油耗率、有效热效率？各有什么意义？  
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考题 为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机？
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考题 发动机经济性能评价为（）。A、平均热效率B、燃料消耗率C、有效热效率D、有效燃料消耗率E、平均燃料消耗率
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考题 应用缸内直喷技术汽油机的汽车其平均油耗比常规电喷汽油机车提高可达30%-40%，能够大幅度提高部分负荷热效率。
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考题 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）A、热效率增加，但发动机易发生爆震B、热效率降低，且发动机不易发生爆震C、热效率增加，发动机也不易发生爆震
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考题 与汽油机相比，柴油机的（）。A、压缩比大，热效率低B、压缩比大，热效率高C、压缩比小，热效率低D、压缩比小，热效率高
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考题 通常用循环热效率和循环平均压力来评定（）。A、发动机功率B、发动机转矩C、发动机压力D、发动机循环的效果
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考题 电力机车的平均热效率为26%。
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考题 什么是发动机的平均有效压力、有效燃油消耗率、有效热效率？它们各有什么意义？ 
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考题 一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。
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考题 压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加（）的趋势。
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考题 发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A、热效率B、理论热效率C、指示热效率D、有效热效率
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考题 活塞式内燃机的平均吸热温度相当高，为什么循环热效率还不是很好？是否因平均放热温度太高所致？
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考题 事实上，柴油机的热效率通常总要（）汽油机的热效率。A、高于B、低于C、显著高于D、显著低于
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考题 发动机的热效率大致范围是：汽油机∩t=0.35~0.50，柴油机∩t=0.40~0.60。
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考题 汽油发动机的热效率一般在（）之间，而柴油发动机的热效率可达（），柴油机的热效率比汽油机（）。
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考题 汽油机热效率比柴油机低的重要原因是汽油机的（）小。
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考题 下不是柴油发动机优点的是（）。A、较汽油机的热效率要高B、相比汽油机故障率较低C、相比汽油机噪音和振动要低D、相比汽油机可以输出更大的功率
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考题 在发动机实际循环中，工质燃烧放出的热量不可能全部转换为指示功，其热能转换的百分率为发动机实际循环的热效率，汽油机热效率大致为（）。A、10%~30%B、25%~40%C、40%~50%
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考题 柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比（）。A、高B、低C、相等
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考题 衡量活塞式压气机性能的优劣，用（）。A、定温效率B、绝热效率C、容积效率D、热效率
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考题 判断题一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。A 对B 错
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考题 填空题压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加（）的趋势。
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考题 单选题发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A 热效率B 理论热效率C 指示热效率D 有效热效率
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考题 多选题发动机经济性能评价为（）。A平均热效率B燃料消耗率C有效热效率D有效燃料消耗率E平均燃料消耗率
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