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在发动机实际循环中,工质燃烧放出的热量不可能全部转换为指示功,其热能转换的百分率为发动机实际循环的热效率,汽油机热效率大致为()。

  • A、10%~30%
  • B、25%~40%
  • C、40%~50%

参考答案

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考题 热机在热力循环中,不可能将热源提供的热量全部转变为机械功。此题为判断题(对,错)。

考题 在发动机的热力循环中,不可能将热源提供的热量全部变为机械能( )此题为判断题(对,错)。

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考题 评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写作(  )。 A. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量 B. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量 C. 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量 D. 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 在热力循环中,工质从热源中吸收的热量不可能全部转变为功。

考题 在一个热力循环中,()自热源吸入的热量不可能全部地转变为机械功,有一部分热量不可避免地要损失掉。A、介质B、工质C、物质D、热质

考题 在热泵循环中,系统消耗()向高温热源中放热A、从高温热源中吸收的热量B、从低温热源中放出的热量C、从高温热源中放出的热量D、机械功

考题 在发动机的热力循环中,不可能将热源提供的热量全部转变为机械能。

考题 燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值称为()。A、有效热效率B、指示热效率C、机械效率D、综合热效率

考题 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为(),而发动机曲轴输出的功率称为()。

考题 燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为()。A、有效燃油消耗率B、指示热效率C、机械效率D、有效热效率

考题 研究发动机的性能时,用指示指标评价实际循环,因为指示指标以()A、燃料放出的热量为基础B、理论循环的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础

考题 发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是()。A、热效率B、理论热效率C、指示热效率D、有效热效率

考题 在发动机的热力循环中,不可能热源提供的热量全部变为机械功。

考题 热机在热力循环中,不可能将热源提供的热量全部转变为机械功。

考题 在发动机的热力循环中,不可能将热源提供的热量全部变为机械能。

考题 发动机实际循环指示功与所消耗热量之比叫做()。A、有效热效率B、指示热效率C、燃料消耗率

考题 在一个循环中,工质对活塞所做的功是(),称为循环的指示功。

考题 一个汽缸内的气体,在一次实际循环中对活塞所做的功,叫做().A、有效功B、指示功C、实际功D、单位功

考题 单选题评价热机经济性能的指标是循环热效率,它可写成:A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为()。A 有效燃油消耗率B 指示热效率C 机械效率D 有效热效率

考题 单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值称为()。A 有效热效率B 指示热效率C 机械效率D 综合热效率

考题 判断题在发动机的热力循环中,不可能热源提供的热量全部变为机械功。A 对B 错

考题 填空题()发热量最接近煤在空气中燃烧时实际释放出的热量

考题 单选题研究发动机的性能时,用指示指标评价实际循环,因为指示指标以()A 燃料放出的热量为基础B 理论循环的功为基础C 活塞输出的功率为基础D 曲轴输出的功率为基础

考题 单选题评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写成(  )。[2009年真题]A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 填空题热力学第二定律可以有下面的叙述:热力循环中,工质从热源吸收的热量,不可能全部变为功,其中必有一部分不可避免地要传给()而成为()损失。