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()作用是持续监控和车重相关的预控压力,并在紧急制动时根据相应的车重,限制预控压力。

  • A、模拟转换阀
  • B、称重阀
  • C、紧急阀
  • D、中继阀

参考答案

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考题 西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。

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考题 当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用两端A车的()缓解紧急制动。

考题 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为()运行。A、列车运行监控装置控车方式B、隔离模式C、目视模式D、引导模式

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考题 当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

考题 危机预控和危机预警都是公共危机管理的两个阶段。一下从相同之处来看,它们都是发现危机征兆后所采取的一系列危机管理措施。从时问顺序来看,以下说法正确的是()A、危机预警在后,危机预控在前B、危机预警和危机预控同时发生C、危机预警、危机预控没有相关性D、危机预警在前,危机预控在后

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考题 气制动单元中()的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1:1。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀

考题 气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为()A、1:1B、1:2C、1:4D、1:n

考题 填空题当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用两端A车的()缓解紧急制动。

考题 单选题危机预控和危机预警都是公共危机管理的两个阶段。一下从相同之处来看,它们都是发现危机征兆后所采取的一系列危机管理措施。从时问顺序来看,以下说法正确的是()A 危机预警在后,危机预控在前B 危机预警和危机预控同时发生C 危机预警、危机预控没有相关性D 危机预警在前,危机预控在后

考题 判断题西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。A 对B 错

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