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公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。

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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60
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考题 平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于45°。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
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考题 各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。A、30B、45C、60
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A、30B、45C、50D、60
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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。A、35°B、45°C、90°
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考题 平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。
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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
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考题 公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）
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考题 平面交叉路线应为（）并尽量正交，当采用曲线时其半径宜大于（）。
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考题 原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
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考题 架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
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考题 当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）A、20°B、25°C、30°D、35°
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考题 填空题原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
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考题 判断题原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于60度。A 对B 错
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考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A 等于60℃B 小于60℃C 等于45℃D 大于45℃
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考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。A 35°B 45°C 90°
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考题 单选题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A 30B 45C 50D 60
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考题 填空题交叉口上相交公路的数量不得多于4条，平面交叉路线应为（）并尽量（）或者接近（），必须斜交时，交叉角应大于（）。
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考题 判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）A 对B 错
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考题 填空题架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
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考题 单选题当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）A 20°B 25°C 30°D 35°
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考题 判断题公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。A 对B 错
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考题 判断题平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。A 对B 错
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