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拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,()时交叉角应大于()度。

A.正交

B.斜交

C.60

D.45


参考答案

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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于( )度;A.30B.45C.50D.60

考题 原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,应为( )必须斜交时,不应小于( )A.正交、45度B.直交、60度C.正交、60度D.直交、30度

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,道口上道路与铁路应为正交,有困难时,其交角一般应大于()。 A、15度B、30度C、45度D、60度

考题 道口上道路与铁路应正交,必须斜交时,交角不得小于30度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 管线与铁路或道路交叉时应为( ),在困难情况下,其交叉角不宜小于( )。A.正交;45° B.正交;30° C.平行;45° D.平行;30°

考题 管线与铁路或道路交叉时应为(),在困难情况下,其交叉角不宜小于()A.正交;45。 B.正交;30。 C.平行;45。 D.平行;30。

考题 管线与铁路或道路交叉时应为(),在困难情况下,其交叉角不宜小于()A:正交;45° B:正交;30° C:平行;45° D:平行;30°

考题 在城市工程管线综合布置原则中,当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下,其交叉角不宜小于( )。A:15° B:30° C:45° D:60°