考题
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
考题
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45
考题
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60
考题
原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，应为( )必须斜交时，不应小于( )A.正交、45度B.直交、60度C.正交、60度D.直交、30度
考题
管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。A.正交；45°
B.正交；30°
C.平行；45°
D.平行；30°
考题
管线与铁路或道路交叉时应为()，在困难情况下，其交叉角不宜小于()A:正交；45°
B:正交；30°
C:平行；45°
D:平行；30°
考题
在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。A:15°
B:30°
C:45°
D:60°
考题
公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。
考题
各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。A、30B、45C、60
考题
地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）A、正确B、错误
考题
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A、30B、45C、50D、60
考题
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。A、35°B、45°C、90°
考题
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
考题
公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
考题
原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
考题
架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
考题
当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）A、20°B、25°C、30°D、35°
考题
在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。A、15°B、30°C、45°D、60°
考题
管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。A、正交；450B、正交；300C、平行；450D、平行；300
考题
填空题原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
考题
单选题铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。A
35°B
45°C
90°
考题
单选题在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。A
15°B
30°C
45°D
60°
考题
填空题交叉口上相交公路的数量不得多于4条，平面交叉路线应为（）并尽量（）或者接近（），必须斜交时，交叉角应大于（）。
考题
单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A
等于60℃B
小于60℃C
等于45℃D
大于45℃
考题
填空题架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
考题
判断题公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。A
对B
错
