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在地面电源控制组件(GPCU)内的插钉监控继电器(PMR)监控什么?()
- A、电压和频率
- B、相序的正确性
- C、外电源插座上的插钉的直流电压
- D、监控飞机负载
参考答案
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考题
在菜单[参数设置]—>监控分站里选择要设置的监控分站可以对监控分站安装地点、监控分站模式、内继电器控制逻辑、监控分站各路运行参数、风电瓦斯闭锁、故障闭锁功能进行设置。()
此题为判断题(对,错)。
考题
以下关于电源接口组件(EGIU)说法正确的是()A、是专门为GCU和GPCU供电的装置B、两部EGIU可以互换C、是将GCU和GPCU的离散信号转换成数字信号的组件D、它也是与CFDS的接口组件
考题
地面电源车工作并可以供电,外电源按钮被压入,但没有指示,这种情况意味着什么?()A、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)断开B、地面电源组件(GPCU)没有被供电,外电源接触器(EPC)断开C、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)闭和D、灯泡一定坏了
考题
IBSC配电插箱实现如下功能()。A、为机架内部各机框、风扇插箱提供电源分配功能。B、实现两路外部输入电源自动切换功能,从而实现电源双备份。C、内部安装电源分配板(PWRD.和电源分配板转接背板(PWRDB.,实现电源指示、环境监控和内部风扇插箱监控功能。D、提供控制框、交换框单板复位和复位信号采集功能。
考题
当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思()A、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;B、未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;C、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。
考题
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的()去控制相应发电机输出电源。A、GCU(发电机控制器)B、GLC(发电机电路接触器)C、GPCU(地面电源控制器)D、EGIU(电源接口组件)
考题
电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是()A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制B、直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C、驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通D、只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
考题
哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器()A、襟/缝翼电子组件(FESU)B、防滞/自动刹车控制组件(AACU)C、临近电门电子组件(PSEU)D、大气数据惯性基准组件(ADIRU)
考题
问答题飞机地面交流电源插座共有几个插钉?各插钉的作用是?
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