ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。A.10%～15%B.10%～20%C.10%～25%D.15%～25%

题目内容（请给出正确答案）

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。

A.10%～15%

B.10%～20%

C.10%～25%

D.15%～25%

参考答案

考题制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 A．间歇制动 B．持续制动 C．缓踏制动踏板 D．紧急制动

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考题制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动效能。A.间歇制动B.持续制动C.缓踏制动踏板D.紧急制动

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考题制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动

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考题 ABS是将制动时的滑移率控制在（)范围内。A．5～15%B．10～20%C．15～25%D．20～35%

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考题 17、ABS是将制动时的滑移率控制在（)范围内。A．5～15%B．10～20%C．15～25%D．20～35%

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考题 6、装有ABS（制动防抱死系统）的汽车在紧急制动时车轮滑转率控制在（）A．100%B．75%C．50%D．15%-20%

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考题 ABS装置可以使汽车制动时，保持多大的滑移率而不抱死（）。A．10%～20%B．5%～10%C．20%～30%D．30%～40%

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考题 ABS防抱死控制系统工作时将车轮的滑移率控制在（）。A．0-5%B．15%-20%C．40%-50%D．90%-100%

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考题防抱死制动系统（ABS）通常将制动时的滑动率控制在15-20%的优点主要有哪些？A．制动力系数大，地面制动力大，制动距离短B．侧向力系数大，方向稳定性好C．减轻轮胎磨损D．汽车更经济环保

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