考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。A.10%～15%B.10%～20%C.10%～25%D.15%～25%
考题
防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）
考题
ABS的作用就是把滑移率控制在（）之间，使汽车获得较高的
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10％～15％B、10％～20％C、10％～25％D、15％～25％
考题
关于ABS，下列说法不正确的是：（）A、在冰雪路面可使制动距离缩短B、防止紧急制动失去转向C、增长轮胎寿命D、将滑移率控制在较为理想的范围内
考题
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
考题
制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。A、5%-15%B、15%-25%C、25%-35%D、35%-45%
考题
滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
考题
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
考题
为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A、10%左右B、20%左右C、50%左右D、100%
考题
ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A、5%~10%之间B、15%~20%之间C、20%~30%之间D、30%~40%之间
考题
ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。A、5～15%B、10～20%C、15～35%
考题
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
考题
为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）A、15%-20%B、50%C、75%D、100%
考题
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全A、30%B、10%C、20%D、50%
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态A、10～25%B、10～15%C、20～30%D、10～35%
考题
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态A、10%～15%B、10%～20%C、10%～25%D、15%～25%
考题
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态A、10～15%B、10～20%C、10～25%D、15～25%
考题
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。A、30%B、10%C、20%D、50%
考题
ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车的安全。A、30％B、0％C、20％D、50％
考题
单选题ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A
10％～15％B
10％～20％C
10％～25％D
15％～25％
考题
单选题ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。A
0～10%B
10～20%C
20～30%D
30～40%
考题
单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A
磨损B
滑移率C
气压D
动力性
考题
单选题为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A
10%左右B
20%左右C
50%左右D
100%
考题
问答题为何将制动滑移率控制在10%~20%？
考题
问答题滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
