实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

题目内容（请给出正确答案）

实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。

A、制动倍率

B、制动传动效率

C、制动率

D、制动效率

参考答案

考题制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。

查看答案

考题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

查看答案

考题 SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题基础制动装置的传动效率是指实际()与理论计算值之比。

查看答案

考题制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()

查看答案

考题制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

查看答案

考题制动时,把副风缸送来的空气压力变为机械推力是()。 A、副风缸B、基础制动装置C、闸瓦D、制动缸

查看答案

考题基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题【单选题】闸瓦制动是将压缩空气的压力通过（)传到闸瓦上A．机械传动装置B．基础制动装置C．制动机

查看答案

热门标签