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拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须()车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。

A、密贴

B、抱紧

C、离开

D、保护


参考答案

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考题 蜗轮蜗杆式手制动机顺时针方向转动摇把带动蜗轮、主轴、锥型链轮转动,把制动链卷绕在锥型链轮上,拉动手制动拉杆,带动()动作,发生制动作用。 A、基础制动装置B、制动缸活塞C、制动盘D、闸调器

考题 手制动机制动时,通过( )的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀

考题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是( )。A.活塞行程调整不当B.分配阀故障C.手制动机拧死D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

考题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。 A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当

考题 组装上车后,在缓解状态下闸片对制动盘须()。A、抱紧B、接触C、有3~5mm间隙D、有5~10mm间隙

考题 货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。A、0.5~1圈B、1~1.5圈C、1.5~2圈D、2~6圈

考题 25T型客车手制动机()试验:手制动机制动时,与之相连的闸片须抱紧制动盘。

考题 人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。

考题 棘轮式手制动机组装时,摩擦面须涂润滑油。

考题 SS4改机车手制动装置制动时闸瓦不贴轮,怎么调节?

考题 人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。

考题 NsSW型手制动机检查作用良好时,须打开注油孔塞,手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。

考题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

考题 进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。

考题 车辆须装有手制动机和人力制动机。

考题 每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为()。A、双侧制动B、制动力C、单侧制动D、手制动

考题 基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。

考题 ()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力

考题 手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀

考题 制动装置通常包括()。A、制动机B、基础制动装置C、手制动机D、闸瓦间隙自动调整器

考题 填空题基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。

考题 判断题车辆须装有手制动机和人力制动机。A 对B 错

考题 单选题手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A 闸瓦B 基础制动装置C 制动缸D 三通阀

考题 单选题货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。A 0.5~1圈B 1~1.5圈C 1.5~2圈D 2~6圈

考题 单选题每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为()。A 双侧制动B 制动力C 单侧制动D 手制动

考题 单选题货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量()。A 0.5~2圈B 2~2.5圈C 2~3圈D 2~6圈

考题 判断题进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。A 对B 错