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人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。

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更多 “人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。” 相关考题
考题 制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
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考题 使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。
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考题 使用人力制动机紧固器时，须使车辆“( )”后方可进行。
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考题 使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。( )
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考题 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器
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考题 车辆编入列车须达到运用状态,下列部件必须作业良好,并符合质量要求()。 A.转向架B.自动制动机、人力制动机C.自动制动机空重车调整装置状态良好D.制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损
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考题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
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考题 25T型客车手制动机（）试验：手制动机制动时，与之相连的闸片须抱紧制动盘。
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考题 辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
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考题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
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考题 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
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考题 人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。A、拉力B、作用C、制动D、以上都对
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考题 进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
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考题 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。
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考题 使用（）防溜时，须拧紧制动机。A、铁鞋B、制动机C、人力制动机或人力制动机紧固器D、制动机紧固器
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考题 制动管系临修要求正确的是（）A、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
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考题 车辆须装有手制动机和人力制动机。
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考题 遇人力制动机松动困难时，须使用闸瓦钎撬开掣子。
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考题 列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。
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考题 车辆须装有自动制动机和人力制动机。
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考题 车辆须装有自动制动机、人力制动机。车辆的制动梁、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
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考题 进入高原铁路运行铁路货车按规定须对（）进行捆绑。A、折角塞门手把和钩提杆B、制动梁C、车钩D、折叠式人力制动机
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考题 特殊物资运输列车技术作业时，对跨装或爬装货物的平车须（）。A、放倒人力制动机B、放倒人力制动机并进行捆绑C、捆绑人力制动机D、卸下折叠式人力制动机
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考题 判断题遇人力制动机松动困难时，须使用闸瓦钎撬开掣子。A 对B 错
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考题 判断题进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。A 对B 错
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考题 单选题特殊物资运输列车技术作业时，对跨装或爬装货物的平车须（）。A 放倒人力制动机B 放倒人力制动机并进行捆绑C 捆绑人力制动机D 卸下折叠式人力制动机
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考题 单选题使用（）防溜时，须拧紧制动机。A 铁鞋B 制动机C 人力制动机或人力制动机紧固器D 制动机紧固器
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