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以下关于反推锁临近传感器的说法,错误的是().

  • A、它给EAU提供液压动作筒锁/未锁信号
  • B、它位于反推锁的动作筒前端
  • C、当目标块远时,它的输出发生较大的变化
  • D、当反推放出时,目标块靠近

参考答案

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考题 关于发动机排气系统的错误说法是()A、控制涡轮出口气体和风扇排气的方向B、改变风扇排气的方向产生反推力C、改变内涵排气的方向产生反推力D、包括涡轮排气、反推(T/R)系统

考题 关于“REVERSER”指示灯的说法,正确的是().A、当同步锁失效时,指示灯亮B、EAU控制“REVERSER”灯C、在正常的收回反推操作中,该指示灯亮10.5SD、以上说法都对

考题 以下关于反推格栅的说法,错误的是().A、每一对反推共有12块格栅B、从后往前看,左发反推的第一块格栅位于内侧最上部C、从后往前看,右发反推的第一块格栅位于外侧最上部D、每架飞机共有22块不同件号的反推格栅

考题 下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器()A、控制手柄临近电门B、锁手柄临近电门C、门位置临近电门D、以上说法都不是答案

考题 对于纯电动汽车的驱动电机的P档,以下关于P档电机的描述,说法错误的是哪一个?()A、P档锁都是机械拉线式B、P档电机内有转子位置传感器C、P档电机内有P档锁结合开关传感器D、P档电机由动力电池模块BMS控制

考题 (EMB145)关于前起落架上的WOW临近电门说法正确的是()A、直接给信号到LGEUB、用于控制前轮转弯和反推系统C、有2个

考题 以下关于反推作动筒的说法,错误的是().A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块C、当放出反推时,液压力同时进入放出和收回压力口D、同步传动轴位于收回液压管内

考题 关于反推手柄的行程,下列说法错误的()A、最开始是一小段空行程B、当同步锁电门作动时,反推就已放出C、当手柄继续上拉,反推油门增加D、只有当手柄上拉到顶,反推才完全放出

考题 进行发动机反推系统同步锁测试时,脱开同步锁机构的插头后,进行放反推操作,反推平移罩是否会伸出?()A、会伸出B、不会伸出

考题 什么情况使自动收回反推起作用()A、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位时B、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时C、当临近电门显示反推滑套在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时D、当临近电门显示反推滑套不在收回位或锁定作动筒解锁,反推手柄在收回位时

考题 当操纵B737-700/800型飞机发动机反推时,控制“REV”显示的部件是()A、上部反推作动器上的LVDTB、自动收回临近传感器C、锁临近传感器D、上部反推作动器上的LVDT和锁临近传感器

考题 关于EAU说法错误的是()A、控制头顶板REVERSER灯B、控制反推自动收回操作C、帮助反推控制系统排故D、控制反推正常放出操作

考题 下面关于发动机反推线性可变差动传感器(LVDT)的说法正确的是()A、LVDT提供反推衬套位置信息给EECB、LVDT提供反推衬套位置信息给HMUC、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给EECD、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给HMU

考题 关于反推动作筒,下列说法错误的是()A、一台发动机的反推动作筒共有6根B、其中只有最上面2根动作筒带锁C、每侧3根动作筒是同步动作的D、动作筒只能液压动作,人工不能作动

考题 关于发动机反推同步锁作用描述不正确的是()A、防止反推在空中打开B、防止左、右反推门打开位置不一致(同一发动机)C、必须先打开同步锁才能打开反推D、开锁后允许增加反推力

考题 关于反推的说法正确的是()A、飞行中可以使用反推增加下降率B、最大反推可以一直用到飞机停下C、在70海里以下不应该使用最大反推

考题 以下有关反推同步锁的说法,错误的是().A、每侧反推有一个同步锁B、只有同步锁开锁,反推才能放出C、同步锁也有人工驱动机构D、同步锁的激励信号来源于反推控制活门组件

考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

考题 反推伸出信号由以下哪个传感器提供?()。A、锁临近电门B、收上临近电门C、线性可变差动传感器D、以上都不对

考题 下列关于反推作动筒描述正确的是().A、每个反推作动器都有一个锁机构B、每个反推作动器都有位置传感器C、反推作动器其中有两个有锁机构

考题 以下关于反推阻挡门的说法,错误的是().A、每侧反推半部共有5个阻挡门B、每侧反推有3种不同尺寸的阻挡门C、从后往前看,左发1#阻挡门位于外侧反推最上部D、从后往前看,右发1#阻挡门位于外侧反推最上部

考题 以下关于反推控制活门组件的说法,错误的是().A、该组件安装在主轮舱龙骨架上B、该组件是航线可更换件C、通过该组件上的液压关断活门,人工失效反推以便放行D、该组件内有方向控制活门

考题 关于操作反推正确的作法是().A、可直接把油门杆拉到反推位置B、先钩提动小锁机构,再把油门杆拉到反推位置C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

考题 关于B737-700/800型飞机反推失效机械锁定反推的正确说法是()A、每一边应装上二个锁销和二个锁片B、每一边仅装上二个锁销,锁销在随机工具包C、每一边仅装上二个锁销,锁销在锁孔旁的储藏孔内D、锁片锁定起主要作用,锁销起辅助作用

考题 反推衬套收上临近传感器提供什么信息()A、只是提供反推衬套收上信息给EAUB、只是提供反推衬套没有收上信息给EAUC、提供反推衬套收上或没收上信息给EAUD、提供反推衬套收上或没收上信息给反推控制活门组件

考题 737飞机关于反推包皮描述正确的是:()A、撑起反推包皮后,可以收放反推B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮C、在包皮撑起后,只要液压锁工作正常,不需要装反推锁,人员设备可以进入包皮与发动机机体之间D、有液压及人工两种开启方式

考题 关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是()A、当油门杆前推后,反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时,油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时,反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动