考题
ICAO要求正常的LOC截获的范围是:()
A、航向道左右25°，8海里以内B、航向道左右30°，10海里以内C、航向道左右35°，10海里以内D、航向道左右45°，15海里以内
考题
船舶的航向有（ ）。A．罗经航向B．真航向C．航迹向D．陀螺航向
考题
定子绕组电流含有无限多的奇次谐波分量，转子电流含有无限多的偶次谐波分量。这些高次谐波分量由基频负序电流分量派生，与基频分量一起衰减。（ ）
考题
定子绕组电流将含有无限多的奇次谐波分量，转子电流含有无限多的偶次谐波分量。这些高次谐波分量由基频负序电流分量派生，与基频分量一起衰减。（ ）
考题
定子绕组电流将含有无限多的奇次谐波分量，转子电流含有无限多的偶次谐波分量。这些高次谐波分量由基频负序电流分量派生，与基频一起衰减。（ ）
考题
航向技术要求规定，航向SBO的载波抑制大于（）dB。
考题
为使船舶航向改变时，INMARSAT-B SES天线保持对卫星的指向主要依靠（）A、天线的X-Y平台B、输入的航向信息C、接收NCS的公共TDM载波D、B和C
考题
航向辐射载波信号波长为（）波。A、长B、厘米C、米D、千米
考题
在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向杂波谐波分量衰减≥（）dB。A、20B、60C、30D、50
考题
关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
考题
交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置
考题
为使船舶航向改变时，A站天线对准卫星，主要依靠：（）A、天线的XY平台B、输入的航向信息C、接收NCS的公共TDM载波D、B和C
考题
船舶的航向有（）。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向
考题
罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为（）。A、逆航向B、顺航向C、真航向D、偏航向
考题
航向技术要求规定，航向CSB调制平衡应可调，调整范围≥（）DDM，稳定性优于0.005DDM。
考题
航向技术要求规定，航向SBO调制度可调到（）%。
考题
航向技术要求规定，航向CSB调制度应可调，调整范围为10%--30%，两种导航音频调制度差稳定性优（）%。
考题
航向技术要求规定，航向杂波分量衰减≥（）dB。
考题
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域A、航线（航向）、高度、次序和进出点B、航线（航向）、高度、次序C、航线（航向）、高度
考题
航向技术要求规定，航向SBO/CSB相位应可调，调整范围≥10度，相对相位稳定性优于（）度。
考题
单选题交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A
陀螺罗经航向B
操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C
操舵磁罗经航向D
船舶当时的位置
考题
单选题为使船舶航向改变时，A站天线对准卫星，主要依靠：（）A
天线的XY平台B
输入的航向信息C
接收NCS的公共TDM载波D
B和C
考题
多选题采用SPWM技术构成PWM多重化逆变电路的目的有哪些？（）A减少低次谐波B提高等效开关频率C减少开关损耗D减少和载波有关的谐波分量
考题
单选题为使船舶航向改变时，INMARSAT-B SES天线保持对卫星的指向主要依靠（）A
天线的X-Y平台B
输入的航向信息C
接收NCS的公共TDM载波D
B和C
考题
单选题消除磁罗经自差时所走的航向为（）A
真航向B
磁航向C
陀螺罗经航向D
磁罗经航向
考题
单选题已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
多选题船舶的航向有（）。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向
