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飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.
- A、静压孔和部分探头加温
- B、静压孔和探头
- C、静压孔和探头全功率加温
- D、探头和静压孔不加温
参考答案
更多 “飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.A、静压孔和部分探头加温B、静压孔和探头C、静压孔和探头全功率加温D、探头和静压孔不加温” 相关考题
考题
对飞机上使用同位素探冰系统应注意的一个问题是：（）A、飞机在地面时应用带有红色标志的特制防护套把探头罩上。B、维护人员应远离探头1米以上。C、因为同位素有放射性，所以飞机接地后要把探头取下。D、飞机飞行中不能长时间使用探冰系统。
考题
用地面电源直流启动APU时，需要（）.A、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关B、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后拔出外部电源跳开关C、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关D、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关
考题
横波探头在检测过程中，斜楔将会磨损。以下说法错误的是（）A、探头磨损会使入射点发生变化B、探头磨损可能导致探头K值的增大C、探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D、探头磨损可能导致探头K值的减小
考题
关于水系统前后排水管加热，以下哪种说法正确？（）A、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v dc 加热B、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v ac 加热C、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热D、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热
考题
当地面顶飞机收放起落架时，如果不按照手册拔出下面的跳开关，我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象，这个跳开关是（）A、起落架转换活门控制跳开关B、PTU控制跳开关C、起落架旁通活门控制跳开关D、备用电动泵控制跳开关
考题
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?A、1分钟以上B、对于FCU需1分钟,其它计算机15秒C、对于FCU需7分钟,其它计算机15秒D、不确定
考题
当顶起飞机使其完全离开地面时，需要（）A、顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关
考题
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.A、ATC随时与地面保持通讯B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯D、ATC处于待命状态
考题
采用地面电源给飞机供电时下列哪些做法是正确的（）。A、供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行通电电路通电前检查B、飞机及地面电源装置和电源车要保持正确接地C、在冰雾情况下，还应检查风扇叶片的后面有无结冰D、将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断机上电源开关
考题
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
考题
以下哪种情况前门区域补充加热工作：（）A、飞机在地面，左右空调组件关闭，左再循环风扇工作B、飞机在空中，左右空调组件关闭，右再循环风扇工作C、飞机在空中，左右空调组件关闭，左右再循环风扇不工作D、飞机在地面，左右空调组件工作，左再循环风扇工作
考题
横波探头在检测过程中，斜楔将会磨损。下列说法错误的是（）。A、探头磨损会使入射点发生变化B、 探头磨损可能导致探头K值的增大或减小C、 探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D、 探头磨损可能导致扫描速度的变化
考题
单选题横波探头在检测过程中，斜楔将会磨损。以下说法错误的是（）A
探头磨损会使入射点发生变化B
探头磨损可能导致探头K值的增大C
探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D
探头磨损可能导致探头K值的减小
考题
单选题横波探头在检测过程中，斜楔将会磨损。下列说法错误的是（）。A
探头磨损会使入射点发生变化B
探头磨损可能导致探头K值的增大或减小C
探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D
探头磨损可能导致扫描速度的变化
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